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一、過載運(yùn)行

齒輪減速機(jī)在磨合期，由于內(nèi)部零部件的配合精度不夠高，容易出現(xiàn)卡滯、易磨損等問題，這時(shí)若使用過大負(fù)載運(yùn)行，就容易導(dǎo)致部件的或齒輪變形，嚴(yán)重的話可能導(dǎo)致因此報(bào)廢或維修。

二、不平衡負(fù)載

齒輪減速機(jī)在磨合期，由于各個(gè)部件的磨合程度不同，會(huì)導(dǎo)致負(fù)載不平衡，使得齒輪減速機(jī)整體工作不穩(wěn)定，從而引發(fā)負(fù)載不平衡，并容易讓減速機(jī)的齒輪受到過大的力，造成齒輪變形、爆裂等問題。

三、潤滑不良

齒輪減速機(jī)在磨合期，由于零部件容易處于磨合狀態(tài)，會(huì)使得機(jī)械摩擦變大，摩擦產(chǎn)生的熱量也相應(yīng)變大，如果沒有及時(shí)添加潤滑油，就容易讓減速機(jī)因潤滑不良而故障。

四、安裝不當(dāng)

齒輪減速機(jī)在磨合期如果安裝不當(dāng)，可能會(huì)出現(xiàn)齒輪軸和箱體的不同心度過大，另外裝配及拆卸的誤操作也容易弄壞齒輪減速機(jī)導(dǎo)致故障。

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1、潤滑油不合格或使用過長，如果加入過期的或與該型號(hào)的潤滑油性質(zhì)不一致的油及長期沒有更換潤滑油都可能會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)油溫過高。

2、潤滑油過多。當(dāng)油的液面的高度高于油尺或可見孔上下限位置時(shí)，就會(huì)造成減速機(jī)油溫過高。

3、機(jī)件損壞，機(jī)件損壞包括齒輪點(diǎn)蝕嚴(yán)重，斷齒，軸承保持架、內(nèi)外圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴(yán)重。

4、箱體外部被雜物或灰塵覆蓋，當(dāng)減速機(jī)周圍堆放東西或機(jī)體表面長期沒有清理時(shí)，有可能因雜物或灰塵的覆蓋導(dǎo)致減速機(jī)散熱不完全以致使油溫升高。

5、冷卻裝置堵塞或失效，冷卻裝置同減速機(jī)一樣置于灰塵較大的廠房中，如果長期工作而未清理內(nèi)部的管路造成冷卻裝置堵塞或冷卻裝置壞掉時(shí)，都會(huì)引起減速機(jī)油溫升高。

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非標(biāo)減速機(jī)，操作員工應(yīng)接受生產(chǎn)企業(yè)的培訓(xùn)、指導(dǎo)，對(duì)減速機(jī)的構(gòu)造、性能指標(biāo)要的掌握，并取得相應(yīng)的操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)才能實(shí)操減速機(jī)。生產(chǎn)企業(yè)給出的產(chǎn)品操作維護(hù)說明書，是工作人員操作設(shè)備的必備材料，在操作減速機(jī)前，一定要先學(xué)習(xí)操作維護(hù)說明書，按說明書的要求采取操作、維護(hù)。并長期保存材料，方便維護(hù)保養(yǎng)。

注意磨合期的工作負(fù)荷，JS75減速機(jī)品牌，磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷通常不可以超出額定工作負(fù)荷的85%，并要分配適當(dāng)?shù)娜蝿?wù)量，避免減速機(jī)較長時(shí)間持續(xù)作業(yè)所產(chǎn)生的過熱現(xiàn)象的發(fā)生。

注意細(xì)心觀察，發(fā)生異常，應(yīng)立即停機(jī)采取排除，在原因未找到，問題未排除前，應(yīng)暫停作業(yè)。

科學(xué)選擇潤滑油，尤其是輸入功率大于11KW的減速電機(jī)須注中負(fù)載齒輪油。注意細(xì)心檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質(zhì)，朔州JS75減速機(jī)，并注意檢查整機(jī)的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油缺少太多，應(yīng)分析原因。與此同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)各潤滑點(diǎn)的潤滑，可以在磨合期內(nèi)，每周都需要對(duì)潤滑點(diǎn)加注潤滑脂(特別規(guī)定除外)。立式帶油泵的齒輪減速電機(jī)接電源時(shí)注意油泵旋轉(zhuǎn)方向，順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)為正確。

在保持減速電機(jī)清潔，立即整改、緊固松動(dòng)的零部件，防止因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或致使零部件丟失。

磨合期完畢，需要對(duì)機(jī)器采取強(qiáng)制維護(hù)，搞好檢查和整改工作，并且注意液壓油的更換。