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無錫市精恒液壓元件有限公司
主營：活塞桿,精密活塞桿,精密導軸
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柱塞泵或馬達的噪聲
(1)吸空現象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)形成氣穴現象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導致系統(tǒng)產生氣蝕噪聲。
(2)液壓泵內部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內泄漏嚴重，當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產生流量脈動，引發(fā)較高噪聲。此時可適當加大先導系統(tǒng)變量機構的偏角，以改善內泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移動過程中脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處產生較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴重的元件進行刷鍍研配或更換處理。
(3)液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產生困油現象，沙市精密活塞桿，繼而引發(fā)較高噪聲。在正常修配過程中，經平磨修復的配流盤也會出現卸荷槽變短的后果，此時如不及時將其適當修長，也將產生較大噪聲。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給系統(tǒng)帶來較大噪聲。
造成活塞桿出現嚴重損傷的常見原因：
1、活塞桿的使用時間過長，導致其因過度疲勞而發(fā)生斷裂。
2、在對于活塞桿進行加工螺紋時，其螺紋底角設置地偏小。
3、在氣缸內帶有較硬的物體，導致活塞桿在運行的過程中，出現死點和間隙之間發(fā)生嚴重的拉斷現象。
4、工藝氣體含有大量的液體，供應精密活塞桿制造商，導致活塞桿和氣缸液之間發(fā)生液擊的現象，從而導致活塞桿在死點間隙的位置時，出現較為嚴重的拉斷。
5、在對十字頭體或者是墊片進行調整時，由于整個加工的精度過低，而平行的度又超出了偏差，而導致活塞桿出現嚴重的完全和應力的損壞。
6、在對氣缸和中體安裝時，同心度沒有達到規(guī)定的標準，然后導致氣缸和中體兩者的中心線留下夾角，這樣活塞桿和十字頭在運行的時候，供應精密活塞桿多少錢，就比較會容易造成彎曲應力。
活塞桿采用滾壓工藝原因及其鍍硬鉻的特點
1.為何活塞桿采用滾壓工藝較好？
這是因為，從工藝本身來講，滾壓工藝是一種高質量的工藝方法。另一方面，對活塞桿而言，供應精密活塞桿價格，采用滾壓工藝的話，則能夠來延緩其表面疲勞裂紋的產生或擴大，從而提高它的抗pi勞強度。此外，通過這一工藝，還能夠提高活塞桿的耐腐蝕性能，使其表面粗糙度降低。所以，綜合上述因素，就有了這一結論了。
2.活塞桿保護套的維護保養(yǎng)
怎樣來進行活塞桿保護套的維護保養(yǎng)？其相應的措施有：
措施一：活塞桿應保持干凈清潔，不能雜質及臟污等。
措施二：應保持好油量，并注意觀察是否有漏油等現象問題，以免影響到活塞桿的運動。
措施三：對于緊固件等，要經常進行檢查，是否處于良好且有效的緊固狀態(tài)。
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