




減速機系列,是一款的傳動產(chǎn)品;共有11種尺寸規(guī)格(基座)可供選擇,各個方向均可以安裝;減速比5 : 1 ~ 5000 : 1;可配25W ~ 7.5kW馬達 ;鋁合金外殼內(nèi)置式潤滑油AGIP TELIUM VSF ,東元電機配件福建銷售中心, 免保養(yǎng);型號110, 130, 150, 生鐵外殼內(nèi)置潤滑油 , AGIP BLASIA 460;容許外間溫度 -5°C ~ +40°C;獨有噴粉技術(shù)藍色RAL 5010 , 防腐蝕及氧化。
MOTOVRAIOI減速機-優(yōu)勢:高度齒輪加工;可配同系列之機械變速;減速比從5-100。100以上的減速比可以采用減速器組合形式來實現(xiàn);NMRV105以下(含105)為鋁合金外殼;NMRV105以下的規(guī)格為鑄鐵外殼;蝸桿材料:case hardened tempered 20MrCr5 steel (UNI 8550);蝸輪材料:bronze GCu Sn12 (UNI7013-72)。

減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類,兩者的設(shè)計、制造和使用特點各不相同。20世紀70-80年代,世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展,且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 減速機按結(jié)構(gòu)分類:齒輪結(jié)構(gòu)減速器,蝸輪結(jié)構(gòu)減速器,行星結(jié)構(gòu)減速機器

減速機出力太小出現(xiàn)的斷軸問題
如果不是驅(qū)動電機軸斷,而是減速機的輸出軸折斷,除了減速機輸出端裝配同心度不好的原因以外,還會有以下幾點可能的原因:
首先,錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時,誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實不然。
一是所配驅(qū)動電機額定輸出扭矩乘上速比,得到的數(shù)值原則上要小于減速機產(chǎn)品樣本提供的相應(yīng)額定輸出扭矩;
二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際應(yīng)用中所需工作扭矩。理論上,用戶所需工作扭矩一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴格遵守這一準則,這不僅是對減速機內(nèi)部齒輪和軸系的保護,更主要的是避免減速機的輸出軸被扭斷。



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