




焊接鋼管廣泛用于輸送石油和的管道系統(tǒng)。這些管道覆蓋了長距離,連接著石油和生產(chǎn)地與加工廠、儲存設(shè)施以及終端用戶。焊接鋼管能夠滿足輸送大量液體和氣體的需求,并能適應(yīng)不同壓力和溫度條件。焊接鋼管在石油和行業(yè)以及建筑和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中有廣泛的應(yīng)用,具有重要的作用。類似于輸油管道,焊接鋼管也在管道的建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。這些管道用于將從產(chǎn)地輸送到城市和工業(yè)區(qū)域,用于家庭、工廠和發(fā)電廠等地方的供氣。

對壁厚小于3.5以下的管道可不開坡口,對口間隙為1~2,壁厚大于3.5mm的管道必須開坡口,坡口角度一般為30°~35°鈍邊為1~2,對口間隙為1~3。坡口成形可采用氣割(人工開坡口)或坡口機加工,加工后的坡口應(yīng)清除渣屑和氧化鐵,并用鋼銼修整,直至露出金屬光澤。不同壁厚的管子對焊時,兩管壁厚差不得超過較小壁厚的10%,多不得超過3mm(指兩管壁厚差),否則應(yīng)對厚度大的管子進(jìn)行加工。在焊接時,相鄰兩管縫的間距不得小于200mm,小不應(yīng)小于管道的公稱直徑。

無縫管常見的表面缺陷之一,分布在鋼管表面上的面積不一的局部凹陷,盤扣式鋼管安裝流程,分布有的呈周期性,有的無規(guī)律。凹坑的產(chǎn)生是由于氧化鐵皮或其它質(zhì)硬的污物在拔制或矯直過程中壓入了鋼管表面,或者是原來存在于鋼管表面的翹皮剝落。山東巨特管業(yè)指出防止出現(xiàn)凹坑的措施是仔細(xì)地檢查管料并去除翹皮等缺陷,保持工作場地、工具和潤滑劑等的清潔,防止氧化鐵皮和污物落到鋼管表面。

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