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混凝土螺釘?shù)臉?gòu)造和錨固機理與木螺釘相似,是以工藝滾壓淬制出堅硬鋒利的刀口螺紋螺桿,安裝時先預(yù)鉆較小孔徑的直孔,后將螺釘擰入,利用螺紋與孔壁混凝土問的咬合作用產(chǎn)生抗拔力,實現(xiàn)對被連接件錨固的一種組件。是一種以為動力,將高硬度鋼釘,包括螺釘,立柱式錨栓,射入混凝土,利用其高溫(900℃),使鋼釘與混凝土因化學(xué)熔結(jié)及夾緊作用而結(jié)為一體,以實現(xiàn)對被連接件的錨固。

橋梁抗震運用辦法:本品實用新式屬于橋梁抗震技能領(lǐng)域,特別涉及一種裝配式橋梁抗震錨栓設(shè)備。英國人依據(jù)我國西藏木懸臂橋式,提出錨跨、懸臂和懸跨三部分的組合愿望,并于1882~1890年在英國愛丁堡福斯河口了鐵路懸臂梁橋。這座 橋共有6個懸臂,懸臂長為206米,懸跨長為107米,主跨長為519米。20紀初期,懸臂梁橋曾風(fēng)行一時,如1901~1909年美國的紐約昆斯堡橋,是一座中心錨跨為190米、懸臂為 150和180 米、無懸跨、由鉸聯(lián)合懸臂、主跨為300米和360米的懸臂梁橋。

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