








CM系列蝸輪蝸桿減速機有哪些創(chuàng)新之處CM系列蝸輪蝸桿減速機的創(chuàng)新點具體表現(xiàn)有以下幾方面:(1)傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿減速機在箱體上分布有放油口和給油口,箱體上蝸桿后部靠一個密封蓋密封,在高溫、應用情況復雜的情形下,粘附在給油孔、油封孔和油密封孔處的潤滑油非常容易滲出,云南蝸輪蝸桿減速機,導致漏油。創(chuàng)新點1:箱體整體化密封性設計:無給油孔、無后密封悶蓋,提升減速機的密封性。(2)傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿減速機輸入端油封安裝在輸入法蘭內(nèi)孔上,箱體與輸入法蘭外圈又根據(jù)O型圈密封,多重密封件提升了漏油的風險性。另外輸入軸承靠輸入法蘭軸向定位,軸向定位費事。創(chuàng)新點2:軸承的軸向定位在箱體內(nèi)部,軸向定位可靠簡單。輸入端密封移到箱體內(nèi)部,省掉O型圈,實現(xiàn)可靠的密封,另外輸入法蘭可便于獨立替換,切實做到模塊化。

蝸輪蝸桿減速機蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45-55,還常用40C淬硬HRC50-55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,減速機正常運行時,蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來說,這種磨損很慢,如某蝸輪蝸桿減速機廠家使用的減速機答10年以上了,如果磨損速度較快,就要考慮減速機的選型是否正確,是否有超負荷運行,蝸輪蝸桿減速機生產(chǎn)廠家,蝸輪蝸桿的材質(zhì),裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。潤滑油和添加劑的選用。蝸輪蝸桿減速機一般選用220#齒輪油,對重負荷、啟動頻繁使用環(huán)境較差的減速機,蝸輪蝸桿減速機加工,可選用一些潤滑油添加劑,蝸輪蝸桿減速機廠家,使減速機在停止運轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面,形成保護膜,防止重負荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油漏。

幾種蝸輪蝸桿減速機的常見故障 隨著我國各行業(yè)領域中的需要,蝸輪減速機廠家多功能的設備的作用也越來越明顯,其中蝸輪蝸桿減速機在經(jīng)過蝸輪減速機廠家多次技術升級后,各種性能也得到了有效提升?! 〉潜M管如此,蝸輪蝸桿減速機設備在使用過程中難免會出現(xiàn)一些故障和問題。下面蝸輪減速機廠家就為大家詳細介紹一下幾種常見蝸輪蝸桿減速機設備故障問題?! ∠染褪浅R姷氖褂弥邪l(fā)熱、漏油、磨損等故障和問題。蝸輪蝸桿減速機發(fā)熱主要是由于設備的各個部件在傳動運行過程中摩擦生熱產(chǎn)生熱量,特別是蝸輪、蝸桿的材料多為硬質(zhì)鋼材,因此在傳動時更容易出現(xiàn)間隙。在這樣的傳動情況下,設備中的油液也會在熱量的作用下變得稀薄,從而導致油液泄漏。 為了延長蝸輪蝸桿減速機的使用壽命及運行效果、減少故障發(fā)生率,則需要注意以下幾點:一是要保證裝配規(guī)范,在安裝中使用的工具,盡量選用原廠的配件;二是選用適合設備的潤滑油劑,對各部件形成保護層,減少磨損與油液泄漏;三是選用水平安裝,盡量不要選擇立式法。另外,設備在使用中要加強日常維護。


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