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正面吊，是集裝箱正面起重機的簡稱，俗稱集裝箱正面吊。正面吊是用來裝卸集裝箱的一種起重機，屬于起重設(shè)備的一種，也可以說是一種流動機械。

正面吊專門為20英尺和40英尺國際集裝箱而設(shè)計的，主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內(nèi)的水平運輸，鐵路集裝箱正面吊價格，與叉車相比，它具有機動靈活，操作方便，穩(wěn)定性好，輪壓較底，堆碼層數(shù)高，堆場利用率高等優(yōu)點?？蛇M行跨箱作業(yè)。特別適用于中小港口，鐵路中專站和公路中專站的集裝箱裝卸，也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設(shè)備來使用。

正面吊一般沒有分類，集裝箱雖然有大箱、小箱之分，但正面吊的吊具大小可以根據(jù)箱的大小進行調(diào)節(jié)。

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鐵路正面吊帶有液壓動力裝置，其蕞大特點是在平面內(nèi)具有360°全回轉(zhuǎn)功能，司機只需腳踏開關(guān)即可任意控制吊具旋轉(zhuǎn)，鐵路正面吊租賃，很大方便集裝箱裝卸的對位和堆放。吊具旋鎖由油缸驅(qū)動，不再需要吊鉤升降來完成，使用方便，鐵路正面吊保養(yǎng)，效率較高。同時吊具設(shè)置有機械、電液雙重保護，防止誤動作。

鐵路正面吊伸縮吊具是集裝箱起重機常用的吊具型式，它通過吊具長度的自動改變，以適應(yīng)不同規(guī)格集裝箱的起吊作業(yè)。伸縮吊具通常由吊架結(jié)構(gòu)、旋鎖裝置、導(dǎo)向裝置、伸縮裝置、液壓系統(tǒng)和多種聯(lián)鎖安全裝置等組成。

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為了保證正面吊的使用安全，在裝卸集裝箱時要求操作人員一定要按照正面吊使用規(guī)范進行操作，小編提醒大家在操作過程中要注意一下幾個問題。

鐵路正面吊卸箱時，提起吊具靠近集裝箱，把吊具放在需要提起的集裝箱上面，確認吊具與集裝箱的中心線吻合，開始放低吊具，興安盟鐵路正面吊，檢查旋鎖正確地進入集裝箱的四個角件，旋鎖完全放好后旋鎖閉鎖，應(yīng)先以低速檔點動吊起20-30mm后停車，嚴禁直接快速起吊。

檢查集裝箱四個下角件與鎖頭脫開，無鉤掛等異常情況后，慢速垂直起吊，直至集裝箱的四個下角件底面與各鎖頭上平面之間的距離均大于100mm，停車檢查無誤后，快速提升并吊離車體。嚴禁未點動試吊，快起快落或集裝箱角件未完全脫離車輛鎖頭（或未超出車幫）時，平移機械。

裝卸集裝箱時，不可固定吊具或人力強行校正，一定要保證集裝箱可自由旋轉(zhuǎn)，使集裝箱在起吊時有一個順鎖頭方向的水平轉(zhuǎn)動（0.34度）。

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