脫硫技術(shù)
近年來,隨著機動車的增多,汽車尾氣已成為主要的大氣污染源,酸雨
也因此更加頻繁,嚴(yán)重危害到了建筑物、土壤和人類的生存環(huán)境。因此,
紛紛提出了更高的油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步限制油品中的硫含量、
烯烴含量和苯含量,以更好地保護(hù)人類的生存空間。
隨著對含硫原-油加工量的增加及重油催化裂化的普及,油品含硫量超標(biāo)
及安定性不好的現(xiàn)象也越來越嚴(yán)重。由于加氫脫硫在資金及氫源上的限
制,對中小型煉油廠來說進(jìn)行非加氫精制的研究具有重要的意義。

噴射器原理:工作介質(zhì)流體和引射介質(zhì)流體進(jìn)到混合室中,黑龍江射流式攪拌器,進(jìn)行速度的均衡,射流式攪拌器規(guī)格參數(shù),通常還伴隨壓力的升高。流體從混合室出來進(jìn)入擴散器,壓力將繼續(xù)升高。在擴散器出口處,混合流體的壓力高于進(jìn)入接受室時引射流體的壓力。提高引射流體的壓力而不直接消耗機械能,射流式攪拌器生產(chǎn)廠家,這是噴射器主要的根本的性能。由于具有這種性質(zhì),在很多技術(shù)部門中,采用噴射器比采用機械的增壓設(shè)備(壓縮機、泵、鼓風(fēng)機和引風(fēng)機等),使有可能得到更為簡單更為可靠的技術(shù)解決辦法。除了本身結(jié)構(gòu)特別簡單以外,噴射器與各種設(shè)備連接的系統(tǒng)也很簡單,制造也不復(fù)雜,在工程上得以廣泛的應(yīng)用。其中在動力工程技術(shù)領(lǐng)域中,主要用于發(fā)電廣,廢氣余熱供暖裝置,制冷,輸送固體散粒狀物體等。

油品調(diào)合器常用的安裝位置在油罐內(nèi)底部中央處,通過設(shè)備法蘭與油罐內(nèi)輸油管線相連,通過工藝線將各組分油品輸
入罐內(nèi),在經(jīng)過調(diào)合器均布的副嘴和頂部噴主噴出,可使進(jìn)罐內(nèi)原有的物料充分混合,防止儲罐內(nèi)沉積物的堆積,起到
清罐作用,對油品或其他介質(zhì)進(jìn)行調(diào)合,射流式攪拌器價格多少錢,無需另外操作。從而達(dá)到熱傳遞均勻化得目的,可縮短調(diào)合時間、具有節(jié)能降
耗、降低蒸發(fā)損失等優(yōu)點。它具有結(jié)構(gòu)緊湊,操作方便,及避免油品氧化等優(yōu)點。


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