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廈門鑫永元機(jī)電設(shè)備有限公司
主營：電機(jī),變頻器,減速機(jī)
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5.新軸段加工和熱處理
新軸段由坯料到粗加工端面、軸徑、套孔，經(jīng)過調(diào)質(zhì)熱處理后，東元減速機(jī)福建銷售中心，再精加工套孔和套孔內(nèi)鍵槽。注意套孔和套孔內(nèi)鍵槽的精加工在套接前進(jìn)行，軸徑和軸頸上鍵槽的精加工待套接完成后進(jìn)行。
套孔端口適當(dāng)?shù)菇且岳谘b配，軸頭鉆 M30 螺紋孔做吊裝孔。為避免因軸肩過大造成軸肩根部應(yīng)力集中，同時也為避免與減速機(jī)箱壁抵觸，將大軸肩車成錐形。
??6.新老軸段套接
將鍵裝配入老軸段軸伸的鍵槽內(nèi)；用油浴加熱或電阻爐加熱新軸段至 200～250℃后，對新老軸段進(jìn)行套接。加熱溫度根據(jù)軸徑尺寸及過盈量按公式 1 計算
減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類，兩者的設(shè)計、制造和使用特點各不相同。20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 減速機(jī)按結(jié)構(gòu)分類：齒輪結(jié)構(gòu)減速器，蝸輪結(jié)構(gòu)減速器，行星結(jié)構(gòu)減速機(jī)器
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第9年
