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(1)更換X軸、Z軸絲桿、軸承、電機。
(2)增加電動刀架和主軸編碼器。
(3)增加軸向電機的驅動裝置,限制運行超程的行程開關,渭南車床數(shù)控改造,加裝變頻器(客戶需要)以及為了加工和安全所需的電氣部分。
(4)X軸、Z軸的絲桿兩端支承面的配刮、滾珠絲桿副托架與床鞍的配刮、床身與床鞍導軌副進行配刮。
(5) 據(jù)需要增加防護設施,如各向絲桿的防護罩,安全防護門,行程開關的防護裝置

車床數(shù)控改造可以減少機床成本,提高加工效率
普通機床數(shù)控化改造與購置新機床相比,特別是大型、特殊機床尤其明顯。一般大型機床改造,只需新機床購置費用的1/3。在節(jié)約成本的同時,數(shù)控化改造還可以節(jié)省因全部更新而造成相應的能源消耗和污染排放。
根據(jù)以往改造經(jīng)驗,普通機床數(shù)控化改造后,機床效率明顯提高。原來一臺機床需要一個人控制,改造后一個工人可以同時操控兩臺機床。同時,機床經(jīng)改造后加工精度大幅提高,由人為失誤造成的廢品率顯著降低。同時,普通車床數(shù)控改造,降低了工人的勞動強度,節(jié)省了勞動力,縮短了新產(chǎn)品試制周期和生產(chǎn)周期,車床數(shù)控改造報價,給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益。

機床機械部分改造方案
主傳動系統(tǒng)的改造設計
數(shù)控車床的變速范圍比普通車床要寬,而且需要實現(xiàn)自動變速,因此在改造時用多速電機替換原來的單速電機。同時為了保持電機功率變化過程中的穩(wěn)定運行,需要在電機上附加一套電機變速系統(tǒng)。首先上將原來的主軸傳動鏈、掛輪拆除,將主電機改為變頻調速,這樣就可以實現(xiàn)機床改造后的無級變速。其次是要在主軸的末端安裝一個脈沖編碼器來反饋主軸的位置,這樣就可以將主軸的轉角隨時傳動到數(shù)控系統(tǒng)中,車床數(shù)控改造,用以實現(xiàn)對機床在平面上的移動控制,這樣就可以利用改造后的車床進行螺紋加工。一般情況下選擇同軸安裝的方式來安裝脈沖編碼器,可以安裝在床頭箱內或者后端,然后借助同步齒輪連接主軸和脈沖編碼器


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