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高壓油泵在供給高壓燃油的時(shí)候會產(chǎn)生“高壓振蕩”，而共軌管（又稱“高壓儲電器”）可以有效的消除這種高壓沖擊波?？梢员ＷC在噴油器打開時(shí)噴射壓力依然維持瞬間穩(wěn)定。共軌管同時(shí)還能起到燃油分配器的作用。共軌壓力傳感器就安裝在共軌管上，5wk96765B福田歐曼氮氧傳感器品質(zhì)，用來測量供油壓力。實(shí)現(xiàn)燃油壓力的閉環(huán)控制。
所謂閉環(huán)控制：ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前工況下傳感器傳出的信號計(jì)算出的理論軌壓（即目標(biāo)軌壓，有的地方叫做額定軌壓、軌壓需求量等）來控制燃油計(jì)量單元的開度從而實(shí)現(xiàn)軌壓控制，并依靠軌壓傳感器檢測的實(shí)際軌壓，5wk96765B福田歐曼氮氧傳感器供貨商，與理論軌壓進(jìn)行對比修正，張家口5wk96765B福田歐曼氮氧傳感器，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。
. 車身其他舒適系統(tǒng)控制，BCM還要完成其他常規(guī)的控制，如四車門鎖的控制及前蓋和尾門的控制，定速巡航的控制，車身舒適系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)的路由等。
我們再來看下ECU，即發(fā)動(dòng)機(jī)控制器，在上汽大眾的售后維修電路圖中代號J623。
以SVW來舉例Tiguan為例，發(fā)動(dòng)機(jī)控制器有1.4 T ﹨1.8T﹨2.0T， 有A、B個(gè)插頭，對應(yīng)T60a﹨T94b，其中T60a連接發(fā)動(dòng)機(jī)線束，對車輛的短發(fā)進(jìn)行控制，T94a連接的是車身大線束，對長發(fā)進(jìn)行控制，5wk96765B福田歐曼氮氧傳感器價(jià)格憂，如油門踏板，加速踏板，檔位信號等。
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第7年
