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安徽金啟石化有限公司
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考慮潤滑部位的負(fù)荷
負(fù)荷是指摩擦面單位面積所受的壓力。根據(jù)高負(fù)荷和低負(fù)荷的工作條件分別選用極壓型潤滑脂（B）和非極壓型潤滑脂（A）。
重型機械設(shè)備的齒輪、軸承、蝸輪、蝸桿等都承受較大的負(fù)荷，**考慮使用加有抗磨極壓添加劑的潤滑脂。為了提高抗磨作用，合肥潤滑脂，增強抗振動、抗沖擊負(fù)荷的能力，還可考慮選用加有二硫化鉬、石墨或其他固體潤滑劑的潤滑脂。
國外學(xué)者曾對軸承潤滑脂的潤滑機理進(jìn)行大量的研究證明：滾動軸承內(nèi)的潤滑脂在一開始進(jìn)行了復(fù)雜的流動后，就進(jìn)入安定分布狀態(tài)，潤滑脂生產(chǎn)廠，摩擦部位的量流動性潤滑脂起著主要的潤滑作用，而**在外罩內(nèi)的潤滑脂本身并不流動，低溫潤滑脂多少錢，即不起直接的潤滑作用。但是**在外罩內(nèi)的軸承潤滑脂起到了密封的作用，以防止在摩擦部位的流動性潤滑脂流出。
實驗證明，如將外罩內(nèi)的潤滑脂在軸承運轉(zhuǎn)后50小時后除去，車用潤滑脂價格，則軸承磨損要增加，同時因受熱、振動等影響，從軸承內(nèi)外的靜止?fàn)顟B(tài)的軸承潤滑脂中分離出來的基礎(chǔ)油又進(jìn)入摩擦表面也起潤滑作用。顯然軸承內(nèi)過多的潤滑脂是不必要的，由于脂的油膜修補性不強等原因，會使軸承的潤滑狀態(tài)變壞，因此，確定軸承中潤滑脂合適的填充量是很重要的。可見潤滑脂填充過多或不足，都會引起軸承溫度升高，不能保證軸承持續(xù)運行。
如何防止?jié)櫥嗉幽?？首先?yīng)該確定潤滑脂的合理用量，另外應(yīng)該制定出潤滑脂添加量的操作規(guī)范，在添加、更換潤滑脂后，應(yīng)提高關(guān)注，注意溫度、噪音、震動等，注意有無漏油。對于重要的設(shè)備，還可以使用一些專門的監(jiān)測工具。規(guī)定潤滑脂的合理用量：
軸承的加脂量可以參照這個公式：
G = 0.005 DB
在這里：
G = 加脂重量，克
D = 軸承外徑，毫米
B = 軸承寬度，毫米
或者
G = 0.114 DB
這里，D和B使用的是英寸（inch）單位。
如果使用黃油加潤滑脂，應(yīng)計算黃油每次能打出多少潤滑脂，可以使用電子秤，使用中校好黃油，算好要打多少次。
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第9年
