同步帶輪是可分兩組件，同步輪使用范圍，為同步帶和同步輪，顧名思義，同步帶輪組成是由傳送帶和帶齒皮帶輪。只要同步帶和同步輪在同時(shí)運(yùn)用才干發(fā)揚(yáng)出效果，單獨(dú)的是無(wú)用的。

雖說(shuō)是它們之間的相互連接，但是其間的齒槽必須要求相對(duì)應(yīng)，如果沒(méi)有計(jì)算完善，就會(huì)產(chǎn)生偏差，所以在出產(chǎn)和裝置時(shí)是非常重要的，出產(chǎn)時(shí)更是如此，尺寸與尺寸之間需要相互對(duì)接，其中節(jié)距、齒高、帶厚等都要丈量、制造需準(zhǔn)確，在裝置時(shí)的步調(diào)也很關(guān)鍵。

其他注意事項(xiàng)：比如軸線不平行跟支撐帶輪的機(jī)架需要滿足必須的剛度，由于同步帶輪的使用很廣，因此制造和裝置時(shí)一定要謹(jǐn)慎，它是機(jī)械中非常關(guān)鍵詞一個(gè)部件。

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同步帶輪能用來(lái)做什么

同步帶輪？啥東西，干啥用的，從沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)啊，大慶同步輪，相信有不少人在聽(tīng)到這個(gè)詞后的反應(yīng)都會(huì)是這樣，用通俗易懂的話來(lái)講，同步帶輪是由一個(gè)主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和一個(gè)傳送帶組成，這三個(gè)部件上都有等距的嚙合，而傳送帶是緊套在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上的。

如果還想象不出來(lái)，就當(dāng)做是自行車上的鏈條和輪子之間的關(guān)系就可以了，不過(guò)同步帶輪卻不是用在自行車上的，也不是說(shuō)同步帶輪沒(méi)用，而是自行車的特性使得同步帶輪無(wú)法應(yīng)用在自行車上，同步帶輪的減輕震動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低等特點(diǎn)，適合用在汽車上了，也用在化纖、紡織機(jī)械、卷煙機(jī)械、造紙、印刷機(jī)械、化工、輕工、糧食、食品、機(jī)械、冶金、鋼鐵機(jī)械、辦公室設(shè)備、通訊設(shè)備以及各種精密機(jī)床、精密儀器等方面。

不要看它只是這么多機(jī)械中的一部分，要是像塑料粉碎機(jī)之類的缺少了它，同步帶同步輪廠，別說(shuō)粉碎塑料了，甚至機(jī)械會(huì)連工作都做不了，總而言之，同步帶輪是很重要的部件且在用做傳輸?shù)挠猛径粡V泛使用。

同步帶輪材質(zhì)選用一般以碳素鋼為主，也可按客戶要求采用鋁合金、銅材、尼龍等材料加工；帶輪外徑如大于250mm，一般采用鑄鐵材料，用于機(jī)床﹑紡織﹑印刷﹑食品包裝﹑電線電纜﹑儀器儀表﹑煤油化工等各行業(yè)的新型機(jī)器帶傳動(dòng)中。

同步輪相對(duì)曲率半徑比漸開(kāi)線大，同步輪生產(chǎn)廠家，接觸強(qiáng)度比漸開(kāi)線高，對(duì)中心距變動(dòng)的敏感性比漸開(kāi)線大，加工時(shí)，對(duì)切齒深度要求較高，不允許徑向變位切削，并嚴(yán)格控制裝配誤差。

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