安裝汽車面漆防護(hù)板的優(yōu)勢(shì)

安裝汽車面漆防護(hù)板的優(yōu)勢(shì)

1、散熱：有的人以為裝置護(hù)罩會(huì)致使影響散熱。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是強(qiáng)行散熱的，寧波汽車低速車衣，就像進(jìn)口奔馳，奧迪，寶馬等汽車發(fā)動(dòng)機(jī)下是全關(guān)閉的，這難道會(huì)影響發(fā)熱嗎?不過國(guó)產(chǎn)車的還沒有關(guān)閉。如今的護(hù)罩留有散熱口，如果說裝置護(hù)罩會(huì)致使汽車散熱不良，可是還有許多車型原車出廠就帶護(hù)罩的，所以散熱的影響能夠說也是很小的，幾乎就愿意疏忽了。

3、底盤裝甲替代發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)板：有人說汽車底盤做了裝甲就沒有必要再裝置護(hù)罩了，汽車低速車衣生產(chǎn)，這時(shí)不準(zhǔn)確的說法，啥叫底盤裝甲，只在汽車底盤噴涂上一種膠質(zhì)的東西，這種所謂的“裝甲”是不能抵御硬物的刮碰的，所以，它不應(yīng)當(dāng)叫底盤裝甲應(yīng)當(dāng)叫底盤防腐，兩字之差大相徑庭，就算底盤噴的是很好的防腐產(chǎn)品，也是不能夠抵御硬物的，也是防止不了發(fā)動(dòng)機(jī)在硬的不平的地面上收到刮碰的。所以發(fā)動(dòng)機(jī)不能夠替代底盤裝甲

4、磕碰時(shí)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉：當(dāng)今科技飛速發(fā)展的年代，許多產(chǎn)品都在以人性化，安全為基礎(chǔ)的規(guī)范上，不斷的去和完善，汽車則更是如此，當(dāng)汽車發(fā)作磕碰時(shí)，發(fā)動(dòng)時(shí)機(jī)由于遭到碰擊力度的巨細(xì)，主動(dòng)下沉，防止或削減對(duì)駕馭員安全形成要挾，裝置護(hù)罩會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，由于它真的有可能會(huì)擋住發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，可是這不是疑問的要害，發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)罩對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是起到保護(hù)效果的，所以影響不大。

汽車面漆防護(hù)板在必定程度上是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到保護(hù)效果的，它的利大于弊，添加油耗等這些說法常識(shí)極點(diǎn)的主意，本來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)板對(duì)這些的影響是格外小的，幾乎是沒有的，咱們裝置時(shí)能夠不思考這些疑問，只需裝置的餓防護(hù)板與咱們的車子相合適就能夠了。

汽車偽裝衣，汽車的美容防護(hù)裝置

我們都知道汽車美容分很多種，汽車低速車衣制作，打蠟、封釉、鍍晶等等，而我們常說的漆面保護(hù)膜，其實(shí)就是當(dāng)下流行有效的漆面保護(hù)方式——汽車偽裝衣。目前市場(chǎng)上常見的漆面保護(hù)膜有三種材質(zhì)，分別是PVC、TPH、TPU。

1、PVC是生活中廣泛應(yīng)用的一種塑料。說白了我們廚房用的白色塑料管就是PVC的。這種基材做成薄膜后其基材仍然發(fā)硬且厚，不易折彎，缺乏柔韌性。因此，PVC 貼膜容易不服帖，一般PVC材質(zhì)的漆面保護(hù)膜在施工中是不收邊的，壽命較短，容易發(fā)黃。

2、TPH 在傳統(tǒng)材質(zhì)中添加了增塑劑，經(jīng)過改良擁有了不錯(cuò)的柔韌性能，但由于材質(zhì)的關(guān)系，使用過程中依舊偏脆，保護(hù)能力偏弱，同時(shí)TPH 材質(zhì)成本較低，汽車低速車衣定制涂裝，使用壽命在三年左右，所以很多車主給家庭的保姆用車、幾萬(wàn)元的代步車貼TPH 材質(zhì)的漆面膜，也能起到一定的保護(hù)效果。

3、TPU是一種熱塑材料，材質(zhì)做的漆面保護(hù)膜，質(zhì)地柔軟，柔韌性強(qiáng)、延展性能突出，厚度偏薄，透明度高。TPU 材質(zhì)的耐磨性、抗腐蝕性、抗紫外線特性都比較出色，而且可以回收利用，比較環(huán)保。是廣大車主的選擇。

現(xiàn)在汽車在出廠時(shí)就會(huì)裝一個(gè)汽車面漆防護(hù)罩，這種底護(hù)板一般是塑料的材質(zhì)，它的主要作用就是起到防泥沙、塵土，其次也會(huì)對(duì)車身、或者是輕微的擦掛起到一定的保護(hù)作用。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)。假如車輛前方發(fā)生撞擊，前置發(fā)動(dòng)機(jī)可能被擠向駕駛室，容易造成人員損傷。而有了下沉的這個(gè)設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)就能在前方撞擊時(shí)向下移動(dòng)，不直接壓迫駕乘人員。但它不是讓發(fā)動(dòng)機(jī)直接掉到地上，而是沿支撐架軌道下降幾公分，被底盤卡住。

2、散熱問題。汽車面漆防護(hù)罩都有導(dǎo)流槽，那這個(gè)導(dǎo)流槽的作用就是讓空氣進(jìn)去；而護(hù)板在高速行車時(shí)就會(huì)減少車底部的亂流，不但減小了風(fēng)噪，提高了汽車的穩(wěn)定性，還減少了汽車的油耗，可謂是一舉多得。

再說到關(guān)于散熱問題，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱并不是靠下面的氣流來(lái)影響的，主要的散熱是通過水箱里的循環(huán)冷卻液，還有通過在正面行駛中進(jìn)來(lái)的空氣，去給到發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，所以安了汽車面漆防護(hù)罩并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱造成什么影響。

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