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行星減速器：由一組太陽輪系和一組活的多組行星輪(一組為三組)組成，在告知操作過程中可以保持相當(dāng)高的精度，減速器的體積相對(duì)于其輸出扭矩非常小。

一個(gè)階段可以是1/10，通過模塊化設(shè)計(jì)，速比可以達(dá)到1000，甚至超過1000。

減速機(jī)：單級(jí)可完成1≤200，可以以高于1：2000的速度進(jìn)行模塊化安裝。該減速器運(yùn)行平穩(wěn)，噪音小，市場價(jià)格低，主要用于各種低負(fù)荷裝配線的安裝。

與行比，齒輪減速器根本無法提高精度，河南JS400減速機(jī)，扭矩更不可能達(dá)到行星的高度。

一般來說，行星減速器與齒輪減速器的區(qū)別在于：工作原理不同、結(jié)構(gòu)不同、用途不同

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行星減速機(jī)的噪聲來源于傳動(dòng)齒輪的碰撞、振動(dòng)和碰撞。如何降低噪音，讓攪拌器更環(huán)保呢。減速機(jī)運(yùn)行過程中齒輪傳動(dòng)的噪聲已成為一個(gè)重要的研究課題。國內(nèi)外許多學(xué)者將齒輪傳動(dòng)嚙合剛度的變化視為齒輪動(dòng)載荷、振動(dòng)和噪聲的主要影響因素。行星減速機(jī)在長期使用過程中，JS400減速機(jī)定制，如果潤滑和冷卻不足，潤滑油清潔度差，就會(huì)加速磨損。磨損嚴(yán)重時(shí)，齒輪精度受損。行星減速機(jī)的噪音會(huì)增加。選擇高精度齒輪將減少節(jié)距誤差、齒廓誤差、齒槽偏差和齒肋誤差，從而降低噪音。磨削齒面不僅可以提高齒輪及其精度，還可以提高齒面的厚度。因此對(duì)降低噪聲有很好的效果。

此次，還提出了一種優(yōu)化齒輪參數(shù)的齒輪設(shè)計(jì)方法，如位移系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角。嚙合沖擊速度與嚙合沖擊速度之比在一定范圍內(nèi)。通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如位移系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角，可以明顯降低行星減速機(jī)的齒輪噪聲。

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1、和直齒相比，斜齒齒輪減速機(jī)軸的位置更自由。比如用斜傘齒的差速器傳動(dòng)軸不定要和后軸在同一水平面上，如果是直傘齒的話那是必的。

2、降低噪音，如果用的是斜齒，那么在同樣轉(zhuǎn)速下，噪音會(huì)比直齒要低很多。原因在斜齒的表面是先點(diǎn)接觸，之后過渡到面接觸，到點(diǎn)接觸。直齒輪的則是線面線的接觸。斜齒的過渡更光滑。故因?yàn)榻佑|的突然改變而產(chǎn)生的噪音比平齒小很多。

3、斜齒輪重合度大，同時(shí)進(jìn)入嚙合的齒數(shù)多。減少?zèng)_擊和噪聲，JS400減速機(jī)規(guī)格，使傳動(dòng)更加平穩(wěn)，并能承受高速重載。

4、加工過程中，避免產(chǎn)生根切的齒數(shù)小。相應(yīng)的齒輪個(gè)頭要小，所以在傳動(dòng)副傳動(dòng)比相同的情況下，采用斜齒輪的齒輪減速機(jī)體積要小。