




分子結(jié)構(gòu)C、O原子均以sp3雜化軌道成鍵、極性分子。乙醇分子是由是由C、H、O 三種原子構(gòu)成(和羥基兩部分組成),可以看成是烷分子中的一個氫原子被羥基取代的產(chǎn)物,乙醇生產(chǎn)商,也可以看成是水分子中的一個氫原子被取代的產(chǎn)物。乙醇分子中的羰鍵(碳氧鍵)和羥鍵(氫氧鍵)比較容易斷裂。式量(相對分子質(zhì)量): 46.07g/mol

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2012年4月16日,河南某化工公司采用西南化工研究設(shè)計院自主技術(shù),國內(nèi)首套年產(chǎn)20萬噸醋酸酯化加氫制乙醇工業(yè)裝置正式開工建設(shè)。該項(xiàng)目采用醋酸經(jīng)酯化加氫工藝路線,反應(yīng)過程無腐蝕性物質(zhì)生成,設(shè)備材質(zhì)要求低、投資省。同時,項(xiàng)目組開發(fā)了非催化劑,成本低、活性好、性能優(yōu)異,乙醇生產(chǎn)廠家,轉(zhuǎn)化率高達(dá)97%,對乙醇的選擇性達(dá)到了98%以上。此外,生產(chǎn)裝置可同時得到醋酸酯和乙醇產(chǎn)品,不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的多樣化,而且乙醇產(chǎn)品達(dá)到燃料添加標(biāo)準(zhǔn)(無水乙醇)。 據(jù)悉,該項(xiàng)目總投資5億元,預(yù)計2013年年底建成投產(chǎn),投產(chǎn)后年銷售收入13億元,年利潤近7000萬元。
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汽油的缺點(diǎn),乙醇,是使用者感覺它比普通汽油動力下降,油耗增加,天熱時還易于氣阻熄火。另外由于汽油一旦遇水就會分層,無法采用成本很低的管道輸送,汽油儲運(yùn)周期只有4—5天,山東乙醇廠家,這影響使用汽油的方便性。用汽油比車用無鉛汽油更容易在進(jìn)氣閥上形成堆積物,使噴油嘴的霧化效果不好、進(jìn)氣閥堆積物增多,進(jìn)而引起汽油燃燒效率下降,耗油量增加。
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