




粗中軋機 ?領(lǐng)用導(dǎo)衛(wèi)時需確認(rèn)導(dǎo)輥、滾動導(dǎo)板、滑動導(dǎo)衛(wèi)等接觸面光潔平滑、沒有毛刺、無麻坑 ,滾動導(dǎo)衛(wèi)各部件如導(dǎo)輥、導(dǎo)輥軸、軸承、導(dǎo)板等具有不同的使用壽命,其中軸承使用壽命較短,一般在軸承檢驗更換時,其他部件也要作相應(yīng)的檢驗與更換,各部件一旦發(fā)現(xiàn)情況不好,應(yīng)立即更換,能修復(fù)的應(yīng)修復(fù) ?,滑動導(dǎo)衛(wèi)件、滾動導(dǎo)板表面磨損輕微(2mm)應(yīng)清理創(chuàng)面繼續(xù)使用,中等磨損(2~5 mm)應(yīng)經(jīng)過修復(fù)后使用,磨損嚴(yán)重的應(yīng)報廢處理, 粗中軋滾動導(dǎo)衛(wèi)導(dǎo)輥開口度用卡鉗測量,導(dǎo)輥的間歇應(yīng)與來料尺寸相符,軋件能在導(dǎo)輥間順利通過,不松不緊,導(dǎo)衛(wèi)承包,滾動導(dǎo)衛(wèi)入口夾板的寬度應(yīng)比來料尺寸稍大。推薦尺寸為:粗中軋夾板開口寬度比來料尺寸大10mm

精軋機軋輥軸串大導(dǎo)致切分架次切偏 ?與三線切分軋制相比,高速棒材導(dǎo)衛(wèi), 四線切分軋制對軋輥的精度要求更高。在現(xiàn)有條件允許的前提下, 為較大限度地減少由于軋輥的軸向串量而導(dǎo)致切分架次切偏堆鋼, 在軋輥裝配過程中, 嚴(yán)格控制裝配質(zhì)量, 將細(xì)節(jié)細(xì)化到每一條螺絲都要嚴(yán)格執(zhí)行工藝標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。其中, 重要的是將精軋機 6架軋機軋輥的軸向串量都控制到了 30道 (即 0. 3mm)以內(nèi),高棒導(dǎo)衛(wèi)價格, 并且對上線前的備 件層層檢驗, 層層把關(guān) (裝配工?組長?工段長?車間技術(shù)員?生產(chǎn)班使用者 ),***特別行政高棒導(dǎo)衛(wèi), 經(jīng)過這五道檢驗, 都可以將 99%的事故隱患控制在上線之前。

軋制過程中,車間內(nèi)彌漫著大量粉塵,直接影響對紅鋼運行狀態(tài)觀察,
同時影
響環(huán)境衛(wèi)生、危害職工身體健康。粉塵主要集中軋制區(qū),特別是軋機出口導(dǎo)管處。
分析認(rèn)為是軋制力大和軋制溫度高,大量粉末狀氧化鐵皮彌散形成。原設(shè)計未考慮
除塵裝置,各機架后也沒有足夠安裝空間。為解決此問題,利用一定壓力軋機冷卻
水出口導(dǎo)管處形成水簾,吸收粉塵,粉塵隨水排入溝進入沉淀池沉淀,即“水封除
塵”。


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