廢鋼破碎機，廢鋼破碎機生產(chǎn)線用于加工報廢汽車車體、馬口鐵類、舊家電、自行車、就冰箱、彩鋼瓦、空罐等下等廢料使之成為上級的制鋼原料。通過廢鋼破碎機不斷粉碎，除去涂膜，提高體積比重，投電爐時防爆，在一定的狀態(tài)下提升溶解率等，油漆桶破碎機價格低，滿足鋼廠“精料入爐”的要求。

產(chǎn)品描述經(jīng)廢鋼破碎機處理后的破碎鋼煉鋼具有以下優(yōu)點：

收得率高，即煉出的鋼水與投入的廢鋼的比例高；每爐鋼水的化學(xué)成分穩(wěn)定，鋼水中磷、硫的含量降低；和其它廢鋼混合加料時，破碎鋼可填充空隙，提高加料密度；冶煉時，加料次數(shù)和電極破損減少；空氣污染減少，油漆桶破碎機報價，技術(shù)操作比較容易；爐內(nèi)受熱均勻，耐火材料襯里的壽命延長；每噸鋼水的耗電量降低。

由于破碎機強度與功率的局限性，破碎能力也隨著型號的不同而有一定的規(guī)范。PSX-80104型廢鋼破碎生產(chǎn)線的不可破碎物料有：粗22毫米，長度超過7.5米的鋼纜；直徑超過25毫米的合金鋼軸；直徑超過37毫米的低碳鋼軸；厚度超過20毫米，且邊長超過300毫米的板子；厚度超過25毫米，且邊長超過150毫米的板子；截面超過12.5毫米的結(jié)構(gòu)型材；直徑大于40毫米的鋼筋；直徑大于12毫米的高碳鋼圓鋼；鋼錠、鋼坯以及相近的材料等。對于不可破碎物料，在破碎機上部裝有排料門來保護機器，可以通過快速開啟排料門，使不可破碎物料從破碎機中彈出，減少對機器的危害。

金屬破碎機錘頭和襯板采用鑄造高錳鋼材質(zhì)，延長機器壽命，減少運輸、人力等各方面的成本，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固緊湊，維修方便，去漆效果達(dá)到95%以上。

金屬破碎機設(shè)備主要由電機、機殼、機架、組合螺旋齒刀盤、主動軸、從動軸、大齒輪、小齒輪等組成。減速電機采用直連蝸輪蝸桿減速電機，直接安裝在破碎機主動軸上，通過大小齒輪變速傳至從動軸，使主從動軸上螺旋齒刀盤形成相對運動。主從動軸上的螺旋齒刀盤交錯排列，使物料進(jìn)入后，同時受到擠、撕、剪的作用，從而使各種金屬物料得到破碎。錘頭和襯板采用鑄造高錳鋼材質(zhì)，延長機器壽命，減少運輸、人力等各方面的成本，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固緊湊，維修方便，撫順破碎機，去漆效果達(dá)到95%以上。

大型金屬破碎機設(shè)備機座上窄下寬，穩(wěn)定性好，機器內(nèi)部結(jié)構(gòu)為一根軸連接４－７個固定刀盤，定刀為Ｓ型，可翻來使用兩次，定刀在金屬粉碎機中起到強制喂料和強制粉碎等功能。金屬破碎機錘頭采用火車輪鋼筋鍛打而成，油漆桶破碎機廠家，密度好，經(jīng)濟耐用。在粉碎過程中，金屬料隨錘頭的快速運轉(zhuǎn)使粉碎金屬料跟錘頭一塊旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過短時間內(nèi)捶打搓團，成品顆粒從底部篩網(wǎng)流出，在物料流出的同時通過除塵器把一部分油漆和雜質(zhì)吹散，使流出金屬顆粒干凈。底部為斜板式下料結(jié)構(gòu)，出料快，不存料，整機設(shè)計，卡和堵塞。

廢舊自行車破碎機是在傳統(tǒng)金屬破碎機的基礎(chǔ)之上，結(jié)合國內(nèi)外技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗，響應(yīng)國家“綠色、低碳、循環(huán)”的政策號召，研發(fā)設(shè)計的一款新式、節(jié)能環(huán)保的破碎機。主要用于金屬及回收的金屬材料進(jìn)行粉碎，以實現(xiàn)資源的回收再利用的新型破碎設(shè)備；這種設(shè)備集合了所有粉碎機的優(yōu)點，是一種的破碎設(shè)備。宇建廢舊自行車破碎機的設(shè)計生產(chǎn)填補了國內(nèi)這一行業(yè)的空白，為國家資源再生事業(yè)作出了突出的貢獻(xiàn)。

自行車破碎機工作原理：

自行車破碎機工作原理和金屬破碎機基本相同。采用定刀和動刀相結(jié)合的內(nèi)部構(gòu)造。但刀片位置個不相同，主要是角度和粉碎腔體積不同。但原理大同小異，類似于剪刀式的刀片上下快速剪切。自行車破碎機主要用作破碎各種金屬物料，將各種物料粉碎成不同的規(guī)格，粉碎后的物料回收。