你可知道輪胎扁平比和注意事項(xiàng)？

一般而言，目前國(guó)產(chǎn)轎車(chē)采用較多的還是小寬度、小內(nèi)徑和高扁平比的輪胎。高扁平比的輪胎由于胎壁長(zhǎng)，緩沖能力強(qiáng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)舒適性較高，但對(duì)路面的感覺(jué)較差，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱。

反之，低扁平比、大內(nèi)徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊。因此接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，對(duì)路面反應(yīng)非常靈敏，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗能力強(qiáng)，使車(chē)輛的操控性大大加強(qiáng)。

目前大部分的改裝車(chē)在輪轂改裝過(guò)程中，都會(huì)選擇加大尺寸，所以更換的輪胎都比原廠的輪胎的扁平比要小，這樣的好處是可以突顯出漂亮的車(chē)身外觀，同時(shí)，更大的輪轂空間，可以裝得下更大的剎車(chē)卡鉗，同時(shí)，行駛過(guò)程中，車(chē)輪的尋跡性也好得多，操控明顯提升，鎮(zhèn)江車(chē)輪哪里，但是要注意，改裝后的輪胎，實(shí)際行駛里程會(huì)與里程表中的數(shù)據(jù)有所偏差，所以在輪轂改裝之前，一定要提前選擇好輪胎，是接近原里程數(shù)。

平日要預(yù)防輪胎出現(xiàn)意外

為了避免因?yàn)檩喬?dǎo)致的行車(chē)安全問(wèn)題，我們平時(shí)還是要養(yǎng)成經(jīng)常檢查輪胎的習(xí)慣，是有個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)的車(chē)型或者自己后期裝一個(gè)。只不過(guò)，有些情況胎壓監(jiān)測(cè)是發(fā)現(xiàn)不了的，還是要自己多觀察和多動(dòng)手。

1.多看，奔馳車(chē)輪哪里，仔細(xì)看

平日里用車(chē)，在上車(chē)前繞一圈檢查車(chē)輛周?chē)那闆r，同時(shí)通過(guò)看，沃爾沃車(chē)輪哪里，了解輪胎氣壓和輪胎有無(wú)異樣。輪胎的鼓包或者損傷，即使車(chē)輛有胎壓監(jiān)測(cè)是不能監(jiān)測(cè)到的，車(chē)主通過(guò)繞車(chē)一周仔細(xì)觀察，可以發(fā)現(xiàn)這些情況。

2.除了看，還得用手去摸

很多時(shí)候輪胎只看還是不夠的，比如我這次中釘漏氣，漏氣的速度很慢；剛開(kāi)始時(shí)我也只是采用看的方式，輪胎的外觀變化不明顯，自己還以為是沒(méi)事，但當(dāng)我用手去壓輪胎時(shí)，發(fā)現(xiàn)右前輪比左前輪軟，才發(fā)現(xiàn)輪胎中釘漏氣了。

3.胎壓監(jiān)測(cè)儀

是車(chē)輛有胎壓監(jiān)測(cè)，原車(chē)自帶的或者后裝的都可以，能發(fā)現(xiàn)輪胎有異常，能有效預(yù)防因?yàn)樘翰粔驅(qū)е螺喬p壞或者報(bào)廢的行為。

4.胎壓計(jì)常放車(chē)上

當(dāng)知道輪胎的胎壓監(jiān)測(cè)儀壞掉一只后，我已經(jīng)常備一個(gè)胎壓計(jì)在車(chē)上，只是有時(shí)候懶得拿出來(lái)檢測(cè)，嫌麻煩。不過(guò)，有些事情必須要做得一下，不能嫌麻煩，不然更麻煩的事情在后面。

1、跑爛路后應(yīng)檢查輪胎、減震等部件，特別注意輪胎是否有損傷，防止帶傷輪胎在高速時(shí)發(fā)生暴胎重大事故。

2、特別情況應(yīng)特別注意。如到維修廠進(jìn)行了前后輪互換等操作，一定要仔細(xì)檢查輪胎螺絲是否固緊，并時(shí)常緊一緊螺絲，防止出現(xiàn)螺絲跑掉的故障。

3、養(yǎng)成定期檢查、備胎氣壓、輪轂螺絲的習(xí)慣，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)處理，不可拖延。如備胎胎壓不足，當(dāng)遇到換胎的時(shí)候，豐田車(chē)輪哪里，才發(fā)現(xiàn)備胎不可用。

4、養(yǎng)成觀察和聆聽(tīng)車(chē)運(yùn)行聲音的習(xí)慣，一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)車(chē)運(yùn)行中有異響，一定要仔細(xì)檢查。

5、養(yǎng)成上車(chē)前檢查輪胎及輪轂螺絲的好習(xí)慣，防止發(fā)生螺絲丟失飛輪的事故。同時(shí)，也應(yīng)對(duì)車(chē)身情況，輪胎變形情況進(jìn)行檢查。

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