




減速機出廠后,一般規(guī)定有200小時左右的磨合期(超過時間必須換油),這是減速機械使用初期的技術(shù)特點而規(guī)定的。磨合期是保證減速機正常運轉(zhuǎn),東元變頻電機維修中心,降低故障率,延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但是目前部分用戶由于缺乏對減速機使用常識或是因為許用扭距不夠,廣東東元變頻電機,或是想盡快獲得收益、小機大用,而忽視新機磨合期的特殊技術(shù)要求。
有的用戶甚至認(rèn)為,反正廠家有保修期,機器壞了由廠家負責(zé)維修,東元變頻電機銷售中心,于是減速機在磨合期內(nèi)就長時間超負荷使用,導(dǎo)致減速機故障頻繁發(fā)生,這不僅影響了減速機的正常使用,縮短了減速機的使用壽命。因此,對減速機磨合期的使用與保養(yǎng)應(yīng)引起充分重視。

減速比概念:
即減速裝置的
傳動比
,是傳動比的一種,是指減速機構(gòu)中
瞬時輸入速度與輸出速
度的比值
,
用符號
“
i
”
表示。
如輸入轉(zhuǎn)速為
1500r/min
,
輸出轉(zhuǎn)速為
25r/min
,
那么其減速比則為:
i=60:1
。
一般的減速機構(gòu)減速比標(biāo)注都是實際減速比,但有些特殊減速機如擺線減速機或者諧波減速機等有時候
用舍入法取整,且不要分母,東元變頻電機工廠,如實際減速比可能為
28.13
,而標(biāo)注時一般標(biāo)注
28
。

速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。它的種類
繁多,型號各異,不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,按照傳動類型可分為齒輪減速器
、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減
速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速
器;按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。以下是常用的減


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