常州正久暖通設(shè)備工程有限公司是一家做廚房通風(fēng)管道，共板法蘭加工，通風(fēng)管道加工，白鐵通風(fēng)工程，油煙凈化處理等工程的，公司做這塊已經(jīng)十年之久，擁有豐富的經(jīng)驗，本著誠信做事，誠實做事的原則。我公司主要服務(wù)地區(qū)有常州，無錫，南京，江陰，鎮(zhèn)江，丹陽，揚中，宜興等地，期待友好的合作。

常州正久暖通設(shè)備工程——通風(fēng)管道加工、廚房排煙，車間除塵商家

暖通空調(diào)工程中通風(fēng)管道的應(yīng)用，近幾年來看，新的材料和新的工藝都變的越來越多樣化，很多的的設(shè)計都不斷的出現(xiàn)，在暖通空調(diào)的通風(fēng)管道設(shè)計中，它的要求早就已經(jīng)不是僅僅體現(xiàn)在基礎(chǔ)的性能上了，伴隨著不斷的發(fā)展，在審美的角度也提出了設(shè)計要求。相關(guān)的設(shè)計人員一定要了解多種材質(zhì)的空調(diào)通風(fēng)管道的特點和性能，以及它們的設(shè)計思路，同時掌握很新的技術(shù)研究，只有這樣才能緊隨市場的腳步。

常州正久暖通設(shè)備工程——通風(fēng)管道加工、鍍鋅風(fēng)管加工、車間除塵廠家

正壓送風(fēng)系統(tǒng)性能試驗的主要目的是通過試驗，正確評價正壓送風(fēng)系統(tǒng)是否能達(dá)到設(shè)計工況。試驗方法是：試驗時，使系統(tǒng)的送風(fēng)量穩(wěn)定在設(shè)計的數(shù)值，然后在不利的開門工況下測定關(guān)門正壓間內(nèi)正壓力和開門門洞處的風(fēng)速值。風(fēng)量的調(diào)節(jié)方法對不同的運行方式是不同的。對于變風(fēng)量系統(tǒng)，可通過改變電動機(jī)轉(zhuǎn)速或直接利用風(fēng)道上的電動調(diào)節(jié)閥來改變送風(fēng)量，調(diào)節(jié)起來十分方便。對于旁路系統(tǒng)，則可通過旁通管路上的電動調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)旁通風(fēng)量的大小，從而改變送至系統(tǒng)中的風(fēng)量，直至達(dá)到設(shè)計值為止，調(diào)節(jié)起來也比較方便。對于穩(wěn)壓系統(tǒng)則必須在風(fēng)道上另設(shè)調(diào)節(jié)風(fēng)門，否則，無法進(jìn)行風(fēng)量的調(diào)節(jié)。風(fēng)量的測量可在風(fēng)道中采用流速法來測量，亦可在送風(fēng)機(jī)進(jìn)口裝設(shè)入口集流器來測量。采用入口集流器的方法可直接從壓差的大小來控制風(fēng)量的大小，調(diào)節(jié)起來比較方便，如果采用流速法的話，不但測量過程比較麻煩，而且也不便控制。

常州正久暖通設(shè)備工程有限公司是一家做廚房通風(fēng)管道，共板法蘭加工，通風(fēng)管道加工，白鐵通風(fēng)工程，油煙凈化處理等工程的，汽車庫消防排煙，公司做這塊已經(jīng)十年之久，擁有豐富的經(jīng)驗，本著誠信做事，誠實做事的原則。我公司主要服務(wù)地區(qū)有常州，無錫，南京，江陰，鎮(zhèn)江，丹陽，揚中，宜興等地，期待友好的合作。

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風(fēng)管材料之間通過鉚接方式連接，所采用的鉚釘材質(zhì)為工業(yè)純鋁，當(dāng)鍍鋅層在風(fēng)管制作過程中破損或因腐蝕消耗完時，鉚釘會與鐵基體發(fā)生電偶腐蝕，且在有凝結(jié)水環(huán)境時電偶腐蝕效應(yīng)會加劇，使得鉚釘被迅速消耗，消防排煙，從而導(dǎo)致連接強(qiáng)度不足，連接構(gòu)件脫落，如風(fēng)門脫落，風(fēng)管連接部位脫落等現(xiàn)象發(fā)生，是腐蝕掉落的主要原因之一。通風(fēng)管道中的風(fēng)管發(fā)生腐蝕而提前失效主要原因來自于凝結(jié)水的產(chǎn)生，在凝結(jié)水產(chǎn)生的風(fēng)管段原有的鍍鋅碳鋼已經(jīng)無法滿足實際需求，消防機(jī)械排煙，因此在這些部位建議采取加強(qiáng)防腐措施，可考慮更換材質(zhì)有316L不銹鋼或玻璃纖維增強(qiáng)聚合物風(fēng)管。

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防排煙系統(tǒng)的調(diào)試，系統(tǒng)的調(diào)試是系統(tǒng)安裝工程后的一個重要環(huán)節(jié)，我們應(yīng)以高度的責(zé)任感，認(rèn)真做好這一環(huán)節(jié)的工作，飯店消防排煙，為檢測驗收作好準(zhǔn)備。排煙系統(tǒng)工程施工結(jié)束時，施工單位自行對照設(shè)計施工圖紙，并按照有關(guān)施工規(guī)程要求，對工程各個部分一一檢查。

1）送風(fēng)排煙風(fēng)機(jī)①送風(fēng)、排煙風(fēng)機(jī)的型號、風(fēng)壓、風(fēng)量及安裝位置。②風(fēng)機(jī)機(jī)座的牢固性，防震、防腐措施。③風(fēng)機(jī)的電源和主備電源條件。④風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口與系統(tǒng)連接的情況。

2）防火閥、排煙防火閥型號、安裝位置、關(guān)閉狀況、電源、控制線路連接狀況、單件動作的可靠性。

3）送風(fēng)口、排煙口的安裝位置、安裝質(zhì)量、動作可靠性。

4）管道及連接件的材質(zhì)、規(guī)格以及連接墊圈、管道的支架、吊架的牢固性和管道穿墻、穿樓板封堵措施等。

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風(fēng)量調(diào)整的方法：流量等比分配法

其方法是由遠(yuǎn)管路的不利風(fēng)口開始，逐步調(diào)整直到風(fēng)機(jī)為止。風(fēng)量的調(diào)整如下：

首先選擇離風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)的1號風(fēng)口為不利風(fēng)口，即不利管路為1-3-5-9，從1號支管開始測量和調(diào)整；用兩套儀器（畢托管和傾斜式微壓計）分別測量支管1和2的風(fēng)量，并用三通調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)節(jié)（或用支管上安裝的其他類型閥門），使兩支管的實測風(fēng)量的比值與設(shè)計風(fēng)量的比值相等為止，即：L2c/L1c=L2s/L1s。用同樣的方法測量并調(diào)整各支管、支干管，使得L4c/L3c=L4s/L3s;L7c/L6c=L7s/L6s。此時實測風(fēng)量并不等于設(shè)計風(fēng)量，不過已為達(dá)到設(shè)計風(fēng)量創(chuàng)造了條件。后，根據(jù)風(fēng)量平衡原理，通過調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)出口總管上的風(fēng)量調(diào)節(jié)閥，使總風(fēng)量達(dá)到設(shè)計風(fēng)量，各支干管、支管的風(fēng)量就會按各自的設(shè)計風(fēng)量進(jìn)行等比分配。

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通風(fēng)管道中的風(fēng)管中輸送的介質(zhì)是來自于室外的高濕度、高鹽份的空氣，同時局部存在上述描述的凝結(jié)水環(huán)境，風(fēng)管材料在這些環(huán)境中主要表現(xiàn)為陰極吸氧去極化控制的電化學(xué)腐蝕，腐蝕形式上有均勻腐蝕、電偶腐蝕、縫隙腐蝕。鍍鋅層在大氣環(huán)境和凝結(jié)水中表現(xiàn)為均勻腐蝕，但在有凝結(jié)水環(huán)境腐蝕速度顯著增大，因此現(xiàn)場易產(chǎn)生凝結(jié)水的位置鍍鋅層很快消耗完，碳鋼開始腐蝕，如圖2所示。當(dāng)鍍鋅層消耗至出現(xiàn)局部基體鐵裸1露時，碳鋼與鍍鋅層出現(xiàn)電偶腐蝕。在風(fēng)管材料連接部位，采用搭接方式錨固，從而有縫隙存在，當(dāng)處于干燥環(huán)境時，空氣中氯離子及濕氣并不容易進(jìn)入縫隙，不會發(fā)生嚴(yán)重腐蝕，但當(dāng)存在凝結(jié)水時，含氯離子的凝結(jié)水進(jìn)入縫隙，促進(jìn)了縫隙腐蝕發(fā)生，其腐蝕速度遠(yuǎn)大于均勻腐蝕。