空調(diào)噪音是空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)發(fā)出的噪音，包括風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的逸入房間中的噪音，和風(fēng)管未端處的再生噪音，風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪音，是葉片旋轉(zhuǎn)時(shí)撞擊周圍空氣而產(chǎn)生的有調(diào)噪音和有渦流引起的無(wú)規(guī)噪音。

整個(gè)大環(huán)境范圍下的周邊本體噪音在一定程度上也起到了推波助瀾的負(fù)1面復(fù)合噪音的一部分，如其它近距離機(jī)組設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)雜音馬路車輛行駛雜音等。

簡(jiǎn)單的檢查方法

1、空調(diào)出風(fēng)口

空調(diào)的主要噪音來(lái)源就是空調(diào)的出風(fēng)口，當(dāng)空調(diào)開啟的風(fēng)速越大，空調(diào)的噪音值當(dāng)然也就慍慢變大，這是空調(diào)的主要噪音值來(lái)源之一。

2、空調(diào)面板的松動(dòng)

空調(diào)面板的松動(dòng)。當(dāng)長(zhǎng)期使用空調(diào)后，空調(diào)的面板很容易因?yàn)楦鞣N原因造成松動(dòng)，這樣，空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)就會(huì)讓面板互相的摩擦，從而產(chǎn)生噪音。

3、空調(diào)室內(nèi)機(jī)的安裝

空調(diào)室內(nèi)機(jī)的安裝與室外機(jī)連接的連接情況也影響空調(diào)的時(shí)機(jī)使用與噪音。如果室內(nèi)機(jī)安裝的不夠穩(wěn)定當(dāng)室外機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，銅管連接著室內(nèi)機(jī)，室內(nèi)機(jī)不夠穩(wěn)固后就會(huì)受到壓縮機(jī)的影響，從而導(dǎo)致室內(nèi)機(jī)共振。

4、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

空調(diào)室外壓縮機(jī)，這也是空調(diào)噪音的來(lái)源之一，壓縮機(jī)的噪音值過(guò)大也會(huì)影響用戶的正常使用與休息。

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為了從傳播途徑有效降低噪聲，我們需要采取一系列措施和方法。湖北噪聲治理公司采取的噪音治理措施和方法主要包括以下幾個(gè)方面：

1.隔聲措施：通過(guò)在聲源和接收者之間設(shè)置隔聲構(gòu)件，如隔聲罩、聲屏障、隔聲門、隔聲窗等，來(lái)減少噪聲的傳播。這種措施在工廠、道路、商業(yè)綜合體等噪聲源較為集中的地方尤為適用。

2.吸聲措施：利用吸聲材料吸收噪聲能量，從而減少噪聲的反射和傳播。例如，在生產(chǎn)車間、實(shí)驗(yàn)室、劇院、音樂(lè)廳、演播室等室內(nèi)場(chǎng)所，電梯噪聲治理公司，通過(guò)安裝墻面吸聲體、空間吸聲體、吸聲尖劈等吸聲材料，可以有效降低室內(nèi)噪聲水平。

3.消聲措施：通過(guò)消聲器、消聲百葉、消聲室、消聲彎頭等設(shè)備，在需要考慮氣流通風(fēng)的噪聲源處對(duì)噪聲進(jìn)行消除或降低。這種方法在風(fēng)機(jī)進(jìn)出口、煙囪口、煙道、氣流輸送管道、放散口等噪聲源上廣泛應(yīng)用。

4.隔振措施：通過(guò)減少振動(dòng)源與接收者之間的振動(dòng)傳遞，來(lái)降低振動(dòng)的影響。例如，在振動(dòng)篩、水泵、冷凍機(jī)組、沖床、振動(dòng)盤、風(fēng)冷熱泵、電機(jī)等設(shè)備，通過(guò)采用減振墊、減振器、減振龍骨、軟連接等措施，可以有效減少振動(dòng)的影響。

5. 組合措施：根據(jù)具體情況，將上述措施進(jìn)行組合使用，以達(dá)到更好的降噪效果。例如，在工業(yè)企業(yè)噪聲治理中，可以綜合運(yùn)用聲屏障、隔聲罩、消聲器、減振措施等多種組合措施，從而達(dá)到降低噪聲的目的。

機(jī)械噪聲:主要由摩擦、磨損以及機(jī)構(gòu)間的力傳遞不均勻而產(chǎn)生?？諌簷C(jī)運(yùn)行時(shí)許多部件處于快速旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程，產(chǎn)生管壁摩擦、沖擊，引起進(jìn)、出管道等機(jī)件振動(dòng)而產(chǎn)生

噪聲，其聲壓級(jí)約為93dB(A)。如傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)引起的撞擊聲;活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的摩擦，使氣缸壁以固有頻率強(qiáng)烈振動(dòng);氣缸中氣體壓力的急劇變化引起氣缸止回閥片對(duì)閥座的沖擊聲;曲桿、連桿等部件在運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生摩擦撞擊;轉(zhuǎn)子及其裝配件的不平衡、轉(zhuǎn)子嚙合、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速波動(dòng)引起的機(jī)殼振動(dòng)和沖擊噪聲;在滑動(dòng)軸承中會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)黏滯作用，

其會(huì)引起壓縮機(jī)的其他部件產(chǎn)生高頻振動(dòng)。

電動(dòng)機(jī)電磁噪聲:由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的磁場(chǎng)脈動(dòng)引起的噪聲?？諌簷C(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)為同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，定子和轉(zhuǎn)子之間基波磁通和高次諧波磁通沿徑向進(jìn)入氣隙，在定子和轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生徑向力，由此而引起徑向的振動(dòng)和噪聲。此外，產(chǎn)生的切向力矩和軸向力也引起切向和軸向的振動(dòng)噪聲，電動(dòng)機(jī)的冷卻風(fēng)扇還會(huì)引起氣流噪聲雖然進(jìn)氣口噪聲和排氣口噪聲都是一種寬頻帶連續(xù)譜，但進(jìn)氣口噪聲呈現(xiàn)一定的低頻特性，噪聲73~123dB(A)之間。而排氣口噪聲則呈現(xiàn)中、高頻特性，噪聲頻率比較復(fù)雜，噪聲在75~105dB(A)之間。機(jī)械性噪聲具有隨機(jī)性質(zhì)，頻譜窄，頻率相對(duì)固定，呈現(xiàn)低頻特性。機(jī)械性噪聲一般在90~105dB(A)左右。而電磁噪聲的特點(diǎn)是頻帶寬，而聲級(jí)比較穩(wěn)定。故空壓機(jī)的噪聲頻率具有分布較寬，從低頻到中高頻全覆蓋的特點(diǎn)。

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