發(fā)電廠主要噪聲源有發(fā)電機組進風(fēng)濾清器、發(fā)電車間進排風(fēng)機以及電廠冷卻塔等。設(shè)備工作時產(chǎn)生的噪聲可分為空氣動力性噪聲、機械噪聲和電磁性噪聲三大類。

治理措施分五步進行：

1、發(fā)電機組進風(fēng)濾清器降噪處理

發(fā)電機組濾清器設(shè)備一般為露天分散布置，設(shè)計時應(yīng)考慮設(shè)備的日常維護和檢修方便，因此降噪措施一般采用吸隔聲屏障。當(dāng)聲波遇到障礙物時， 將產(chǎn)生反射、透射和繞射三種傳播現(xiàn)象，在設(shè)置屏障后阻止了直接聲的傳播， 降低了透射聲影響，并使繞射聲有足夠的衰減。

2、發(fā)電機車間通風(fēng)降噪處理

設(shè)計時應(yīng)考慮到發(fā)電機車間的通風(fēng)散熱，在自然通風(fēng)口處加裝進出風(fēng)消聲百葉窗和吸隔聲擋板，以防止噪聲直接外傳；根據(jù)需要，增設(shè)幾臺低噪聲軸流風(fēng)機，增加強制

換氣量，以彌補自然通風(fēng)的減少，進出風(fēng)軸流風(fēng)機均要安裝插片式阻性消聲器。

3、發(fā)電機車間內(nèi)吸聲處理

為降低車間疊加噪聲，武漢電梯噪聲治理，控制車間內(nèi)部混響時間，在車間內(nèi)側(cè)墻壁上鋪設(shè)墻面吸聲體；在車間頂部吊裝效率吸聲板，混響時間可大幅度降低。

4、發(fā)電機車間門窗降噪處理

考慮到發(fā)電機車間門窗漏聲等因素，將原有普通采光窗改為隔聲窗結(jié)構(gòu)，并將原有門洞上增設(shè)隔聲門。

5、發(fā)電廠冷卻塔降噪處理

解決發(fā)電廠冷卻塔噪聲主要從風(fēng)機噪聲和水淋噪聲這兩方面著手。

空調(diào)機組降噪的措施1 圍護結(jié)構(gòu)降噪措施

圍護結(jié)構(gòu)包括門窗、樓板、墻體等結(jié)構(gòu)。選擇降噪措施時應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點，準(zhǔn)確計算隔聲量以使降噪效果滿足規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計目標(biāo)要求，尤其當(dāng)機房處在樓層內(nèi)或首層時應(yīng)特別注意面向走廊中門的隔聲性能。樓板和墻體隔聲量主要由面頻率和密度決定，計算其隔聲量R時主要依據(jù)下列公式：R=16lgm+14lgf-29。其中m、f分別表示樓板、墻體單位面積質(zhì)量和頻率。

門的隔聲量受門縫嚴(yán)密程度和其自身隔聲性能的影響較大。單層玻璃隔聲量由縫隙嚴(yán)密程度和玻璃厚度決定。兩者隔聲量 R 可運用公式R=10.5lgh+19.3計算，公式中h表示玻璃的厚度。實際情況下，圍護結(jié)構(gòu)由墻體、門、窗等構(gòu)成，因此應(yīng)計算組合隔聲量進而為采取有效的隔聲措施提供理論依據(jù)。假設(shè)圍護結(jié)構(gòu)由 n 個部分組成，不同部分的投射系數(shù)為τi，面積為Si，平均投射系數(shù)可利用下列公式計算，利用公式R=101g1/τ（dB）計算圍護結(jié)構(gòu)綜合隔聲量。

2 吸聲降噪

為達到降噪目的還可在機房中進行吸聲處理。目前來看吸聲減噪因能有效降低機房噪聲，成為控制機房噪聲的常用手段。機房中任意位置的噪聲由混響噪聲和直達聲構(gòu)成，兩種聲音疊加在一起大大增加了噪聲聲級。另外，其提高量的多少受室內(nèi)界面吸聲性能決定，一般情況為20dB。吸聲減噪雖能降低噪聲不過其主要通過降低混響聲實現(xiàn)，而無法降低直達聲。不過考慮到機房中有很多設(shè)備且空間較大這一特點，因此可充分利用空間吸聲體提高減噪效果?？臻g吸聲體的優(yōu)點在于達到較好的吸聲減噪效果利用的面積較小，因此比較適合在吸聲面積較小狀況下使用。

湖北噪聲治理公司分享減少噪聲產(chǎn)生和減輕噪聲污染的技術(shù)：

?隔音降噪技術(shù)：通過使用隔音材料或隔音結(jié)構(gòu)來減少噪聲的傳播。例如，在建筑物的墻壁、地板和天花板中使用隔音材料，可以有效地降低室內(nèi)噪聲。?

?消音技術(shù)：通過使用消音設(shè)備來減少噪聲的強度

?吸音技術(shù)：通過使用吸音材料來吸收噪聲能量。例如，在室內(nèi)使用吸音材料可以有效地吸收室內(nèi)噪聲，從而降低室內(nèi)的噪聲水平。

?減震技術(shù)：通過減少振動來減少噪聲的產(chǎn)生。例如，在機械設(shè)備中使用減震器或減震墊，可以減少機械振動和噪聲的產(chǎn)生。

?聲屏障技術(shù)：通過設(shè)置聲屏障來阻擋或反射噪聲的傳播。例如，在高速公路兩側(cè)設(shè)置聲屏障可以有效地阻擋車輛噪聲的傳播。

此外，還有一些其他技術(shù)，如?聲音處理技術(shù)，可以通過使用聲音處理技術(shù)來改變噪聲的性質(zhì)或消除噪聲；以及法律法規(guī)手段，通過制定和執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)來限制噪聲的產(chǎn)生和傳播。