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用手握住驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使其軸上的鍵槽和行星減速機(jī)的輸入端孔保持螺釘平直，并將驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸插入減速機(jī)的輸入端孔。穿孔時(shí)，js減速機(jī)定做，確保兩個(gè)零件的同心度平行于兩側(cè)的法蘭。有必要找出原因，就像兩邊的法蘭不平行一樣。此外，在減速機(jī)中嚴(yán)禁使用錘擊，這樣可以避免錘擊過大的軸向力或徑向力損壞兩者的軸承，并可以通過減速機(jī)的手感來區(qū)分兩者的配合是否合適。區(qū)分兩者配合同心度和法蘭平行度的方法是相互刺后，兩者的法蘭貼緊，間隙相同。

注意：安裝時(shí)禁止用錘子敲擊：以免過大的軸向力或徑向力損壞軸承或齒輪。擰緊緊固螺栓前，務(wù)必?cái)Q緊安裝螺栓。安裝前用或鋅鈉水擦拭電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)和減速機(jī)連接部位的防銹油。其目的是保證連接的緊密性和操作的靈活性，防止不必要的磨損。

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1、對(duì)于更高配置的行星減速機(jī)，不可能直接排放大氣。比如減速機(jī)的進(jìn)氣口和出氣口的壓差會(huì)過大，會(huì)使減速機(jī)過載。為了達(dá)到更高的真空度，需要保證減速機(jī)轉(zhuǎn)子之間的開放空間。

2、使用行星減速機(jī)時(shí)，配有增壓泵，可以在減速機(jī)運(yùn)行前將系統(tǒng)中的壓力吸到一定范圍，從而避免減速機(jī)的過載現(xiàn)象。前置泵可以是水環(huán)式真空泵，旋片手動(dòng)干油泵，滑閥手動(dòng)干油泵，太原js減速機(jī)，往復(fù)手動(dòng)干油泵和其他手動(dòng)干油泵，可以直接排放大氣。

3、當(dāng)行星減速機(jī)的轉(zhuǎn)子連續(xù)翻轉(zhuǎn)時(shí)，吸入的氣體從進(jìn)氣口吸入轉(zhuǎn)子和泵殼之間的空間，然后通過出氣口排出。由于抽吸后空間完全封閉，泵室中的氣體不會(huì)收縮和膨脹。然而，當(dāng)轉(zhuǎn)子的頂部翻轉(zhuǎn)空氣出口的邊緣并且該空間與排氣側(cè)連通時(shí)，由于排氣側(cè)的高氣體壓力，一部分氣體沖回到該空間中，js減速機(jī)廠，導(dǎo)致氣體壓力突然增加。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣體從泵中排出。

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行星減速機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生一些熱量。如果你不及時(shí)輻射，會(huì)對(duì)你的健康產(chǎn)生不良影響。因此需要及時(shí)散熱，可以避免部分電路過熱，如何提高其散熱效率

1、增加散熱：如果普通機(jī)柜達(dá)不到散熱要求，可以在機(jī)柜外增加散熱片。散熱器應(yīng)設(shè)置為使空氣能自然循環(huán)。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、散熱效果好、易于系列化的優(yōu)點(diǎn)。

2、制冷系統(tǒng)采用風(fēng)扇散熱，簡(jiǎn)單易操作。但是風(fēng)扇冷卻方式的缺點(diǎn)是不適合某些情況。比如行星減速機(jī)分散在煤礦時(shí)，風(fēng)機(jī)的使用會(huì)嚴(yán)重污染周圍的工作環(huán)境和機(jī)械設(shè)備，利用輻射進(jìn)行熱交換。熱量損失也是有限的。

3、潤(rùn)滑油循環(huán)：在行星減速機(jī)外安裝水冷或風(fēng)冷裝置對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行制冷，制冷后的潤(rùn)滑油返回行星減速機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑。這種類型的制冷主要用于高功率或高環(huán)境溫度。優(yōu)點(diǎn)是制冷效果好，潤(rùn)滑油使用壽命長(zhǎng)。