




如何識別線束檢測判斷1)電線束燒壞故障的檢測與判斷
電線束燒壞,都是突然發(fā)生的,而且燃燒速度很快,家電線束流程,燒壞的線路中,德州家電線束,一般無保險裝置。電線束燒壞的規(guī)律是:在電源系統(tǒng)的電路中,哪點搭鐵,電線束就燒到哪里,其燒壞與完好部位的交接處,可認為該處電線搭鐵;若電線束燒壞至某電氣設(shè)備的接線部位時,則表明該電氣設(shè)備故障。
2)線路之間的短路、斷路、接觸不良故障的檢測與判斷
-電線束受到外部擠壓、沖擊,引起電線束內(nèi)電線絕緣層損壞,導致電線之間的短路,使某些電氣設(shè)備失控、保險絲熔斷。青島宏順興工貿(mào)有限公司是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的廠家,多年來一直為一汽解放青島汽車廠、一汽解放成都汽車廠、山東五征等配套各類線束總成。

青島宏順興工貿(mào)有限公司 二零零一年改制為民營企業(yè),他的前身是創(chuàng)建于一九八零年九月的青島黃海配件廠,是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的廠家。
汽車線束在組裝過程中要遵循的一些原則:
插接件布置在容易發(fā)現(xiàn)的位置、布置在手和工具容易操作的位置.為了便于檢查、維修,需要按照實際組裝情況考慮電器件所帶導線的長度.如果電器件安裝在表面易操作的位置,可以省去導線直接將插接件連接到部件上;若電器件安裝位置比較隱蔽,且后期維修拆卸困難時,可以按照需要將電器件所帶的導線長度適當增加,使插接件的布置在便于檢查維修的位置.
在實際的操作過程中,我們除了按照這五點注意來進行線束組裝工作,還要不斷的發(fā)現(xiàn)問題,研究出更多的方法來解決線束組裝中可能出現(xiàn)的隱患.
組裝時不要把線束拉的太緊(尤其在橫向布置線束),避免行駛車輛在顛簸狀態(tài)下,引起線束固位置錯動,導致兩固之間距離瞬間增大,從而拉長線束造成線束內(nèi)部接點拉脫/虛接、導線參數(shù)變化,甚至拉斷導線.
線束組裝后,周圍要有足夠的間隙通過,家電線束行業(yè)標準,保證不被其它部件壓到、不被其它部件及其緊固件絆到.避免線束絕緣層被夾斷、磨損或破列引起接地等故障.
不在臨近位置布置型號和顏色均相同的插接件.避免組裝過程中出現(xiàn)誤插,損壞線束和用電器.

線束表面根據(jù)其使用部位不同,采用不同的包扎方式:
發(fā)動機線束工作環(huán)境惡劣,因此全用高阻燃性、防水、機械強度高的螺紋管包扎。
前艙線工作環(huán)境也相對較差,大部分枝干也用阻燃性好的螺紋管包扎,部分分支用PVC管包扎。
儀表線工作空間較小,環(huán)境相對較好,可用膠帶全纏或花纏。
門線和頂篷線工作空間較小,可用膠帶全纏,部分枝干可用工業(yè)塑料布包扎;較細的頂篷線可直接用海綿膠帶粘在車上。底盤線因與車體接觸部分較多,因此用波紋管包扎防止線束磨損。青島宏順興工貿(mào)有限公司配套生產(chǎn)車底盤電線束、車身電線束、啟動預熱線束等汽車線束總成。


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