根據(jù)起重機車輪鍛件的原材料,輪轂廠家地址,形狀,尺寸及工藝要求選擇相應的鍛造設備,鍛件必須在生產(chǎn)工藝文件zhi定的設備上進行鍛造。
鍛造廠操作人員應熟悉鍛件圖及工藝文件。
鍛造前所用工具必須采用正確的方法預熱至規(guī)定的溫度。
鍛造時,必須嚴格控制始鍛溫度,終鍛溫度,變形程度和變形速度。
鍛造操作過程中,必須嚴格按照工藝規(guī)程和工序卡進行,并隨時注意坯料變形是否正常,如發(fā)現(xiàn)折摺,輪轂原理,裂紋等缺陷,必須立即采用適當方法加以清除,在不影響鍛件質(zhì)量情況下方可繼續(xù)鍛造。
鍛件的切邊,沖孔,校正溫度應根據(jù)鍛件工藝規(guī)程的有關規(guī)定進行。






鍛造起重機車輪鍛件的原材料在出廠前,生產(chǎn)廠一般都應進行檢驗,以合格品供貨,輪轂,但是作為使用方的鍛造廠也應該進行必要的檢驗。檢驗可以采用普查或者抽查的方式進行。檢驗的項目可以根據(jù)原材料的種類和鍛造的使用要求確定。
外觀檢查,確定表面有無缺陷及缺陷的程度、有無脫碳現(xiàn)象。抽樣檢查化學成分。用火花鑒別、磁感應法和光譜分析等方法檢查材料是否混裝。檢驗材料是否符合尺寸與形狀公差的要求。
通過斷裂試驗檢查材料內(nèi)部縮孔和白點;通過熱斷裂試驗檢查材料的熱脆性。宏觀和微觀的夾雜物檢驗;通過硫印試驗檢查鋼中硫的偏析,并確定其偏析區(qū)。用顯微鏡檢查晶粒度;檢查金相組織。無損檢查:超聲波探傷、磁力探傷或渦流檢查。

淺胎面:
光禿的輪胎會在路面上打滑,且會被路面上的坑洞損壞。胎面花紋溝深至少要有1.6毫米,如果沒有,輪胎則必須更換。
幫助你看到胎面問題:
輪胎胎面花紋溝槽中有內(nèi)置的“胎面磨耗標識”。這些是胎面溝槽中的的平滑凸起膠塊:當能胎面磨損至“胎面磨耗標識”時,輪胎需要立即更換。
小麻煩:
檢查刺入胎面的小石頭,玻璃碎片,金屬片和其他外來物質(zhì),并仔細的清理干凈。如果當你駕駛的時候把它們嵌入的更深,可能會帶來嚴重的問題。
解決方案:
1.如果你的車子有備胎,請用備胎替換損壞的輪胎,輪轂現(xiàn)貨,并盡快將您的車送到的佳通服務站檢查。
2.胎面穿孔直徑在6毫米及以下可以修補,直徑大于6毫米的胎面刺孔或任何胎側刺孔,花紋磨損剩余溝深低于1.6毫米的輪胎,不可以修補,否則將成為安全隱患。


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