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濰坊創(chuàng)業(yè)工貿有限公司
主營：融雪劑,氯化鈣,氯化鎂
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融雪劑對于混凝土路面的破壞
混凝土路面在撒過融雪劑，經(jīng)過一個冬季以后，路面會出現(xiàn)“泛白”現(xiàn)象，機場融雪劑批發(fā)，路面顏色變淺，有的地方會很松散或者有骨料剝落，從而使路面發(fā)生大面積的損害。在雪融化后，機場融雪劑，混凝土路面破壞后常出現(xiàn)“擠泥”現(xiàn)象;在路面維護時，能夠發(fā)現(xiàn)路床已經(jīng)有沉陷或是彭脹變形現(xiàn)象，很大一部分原因是氯鹽類溶液滲人到路基中，破壞了原來的結構。融雪劑對于混凝土路面的破壞還體現(xiàn)在像剝蝕這樣的物理作用上，冬季外界溫度普遍較低，混凝土中存在的水分，會發(fā)生結凍現(xiàn)象，體積迅速膨大，對路面產生結冰壓力。當混凝土中的水分含量增加，達到臨界飽水度時，路面會受到拉應力的作用，由于冬季凍融現(xiàn)象的循環(huán)發(fā)生，破壞力度不斷上升。
淺根苗對鹽的敏感性大于深苗，對松樹、椴樹、板栗、檸檬、李子、杏、桃、蘋果等鹽敏感品種有較高的敏感性。
在冰雪滲入的土壤中，土壤溶液的濃度增加，根系從土壤溶液中吸收的水分減少，機場融雪劑規(guī)格，因為0.5%的氣化鈉溶液能產生4的牽引力。2Pa為水，濃度可達20Pa。如果樹根吸收這種溶液中的水，則必須有較高的大氣壓力，否則會發(fā)生反滲透。幼苗會失去水分，枯萎。
稍加干燥趁熱裝入石英舟中，將舟放在石英管中進行脫水操作，通入干燥的氯氫氣體，機場融雪劑成分，同時升溫至100℃脫水3h，再升溫至2 ?50℃ 1h，然后再升溫至400℃ 1h，后在短時間內熔融，并通CO2氣體以驅逐HCl氣體，得到的無水氯化鎂可保存在五氧二磷的保干器中。
也可將復鹽NH4Cl·MgCl2·6H2O放在真空爐內，在減壓下加熱至200℃脫水，這樣氯氫氣體的用量可以減少。 海水制鹽時的副產物鹵水，經(jīng)濃縮成光鹵石溶液，冷卻后除去氯鉀，再濃縮、過濾、冷卻、結晶而得。
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