





鋼模板的支承系統(tǒng)應根據(jù)模板的荷載和部件的剛度進行布置。
(1) 模板端縫齊平布置時,一般每塊鋼模板應有兩處鋼楞支承;錯開布置時,其間距可不受端縫位置的限制。
(2) 在同一工程中可多次使用的預組裝模板,宜采用模板與支承系統(tǒng)連成整體的模架。
(3) 支承系統(tǒng)應經(jīng)過設計計算,保證具有足夠的強度和穩(wěn)定性。當支柱或其節(jié)間的長細比大于110時,應按臨界荷載進行核算,安全系數(shù)可取3~3.5。
(4)對于連續(xù)形式或排架形式的支柱,應適當配置水平撐與剪刀撐,以保證其穩(wěn)定性。

橋梁鋼模板具備哪些優(yōu)勢呢
組合鋼模板體系主要是由組合鋼模板和相關的配件組成,在組合鋼使用過程中有自己的優(yōu)勢,組合鋼模板在安裝、拆卸的過程中比較簡便,模板表面的有比較好的平整度,便于生產(chǎn)的快速進行。
橋梁模板在使用過程中有比較好的剛度、施工完成后表面質(zhì)量較好,不會產(chǎn)生多的接縫,能有效的提高施工的效率。但是,由于體積較大造成通用性比較差。
在施工過程中,橋墩鋼模能有效推進橋墩的施工進度,在施工過程中能大量節(jié)約施工成本的施工材料,在提高施工效率的同時保證工程質(zhì)量。

支模全過程中如遇半途停息,應將已吊裝的建筑模板或支撐板件對接牢固,不可空架浮擱;拆模間歇性時,應將已松扣的建筑模板、支撐板件拆下來運出,建筑鋼模板租賃,防止跌落隱患或工作人員扶空跌落。高空作業(yè)支、拆模版時,不可亂倒亂堆,鋼管腳手架或作業(yè)平臺上臨時堆積的建筑模板不宜跨越3層,堆積的建筑模板、構件、機器連在實際操作工作人員的總載荷,不可跨越鋼管腳手架或作業(yè)平臺設計構思操縱載荷,當設計構思無規(guī)律時,一般不跨越2700N平米。實際操作工作人員的實際操作小工具要順手放進電工工具包,麻煩放進電工工具包的要拴繩系在身上或放到妥當?shù)闹虚g。


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