蘇州奧本馬精密機(jī)械有限公司于2013年6月在中國(guó)蘇州注冊(cè)成立，主要從事中小模數(shù)傳動(dòng)機(jī)械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產(chǎn)和研發(fā)，減速機(jī)齒輪加工，服務(wù)于汽車制造行業(yè)，紡織機(jī)械，航空航天，工業(yè)零件行業(yè)，非標(biāo)齒輪定制，電子行業(yè)，螺旋傘齒輪加工，家用電器等領(lǐng)域。

齒輪的直徑計(jì)算方法

齒頂圓直徑=（齒數(shù)+2ha*）*模數(shù)

分度圓直徑=齒數(shù)*模數(shù)

齒根圓直徑=（齒數(shù)-2ha*-2*hc*）*模數(shù)

對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪：ha*=1，hc*=0.25;其他非標(biāo)準(zhǔn)齒輪另取

比如：M4、齒32齒頂圓直徑=（32+2*1）*4=136mm

分度圓直徑=32*4=128mm

齒根圓直徑=（32-2*1-2*0.25） *4=118mm

這種計(jì)算方法針對(duì)所有的模數(shù)齒輪（不包括變位齒輪）。

模數(shù)表示齒輪牙的大小。

齒輪模數(shù)=分度圓直徑÷齒數(shù)

減少傳動(dòng)齒輪噪聲的合理方式1、原材料質(zhì)量管理：原材料是出產(chǎn)商品的必要條件，小模數(shù)齒輪生產(chǎn)加工使用量l大的原材料40Cr和45鋼生產(chǎn)制造傳動(dòng)齒輪。不管根據(jù)哪種方式，原材料到廠后必須歷經(jīng)嚴(yán)苛的成分檢測(cè)、晶粒大小測(cè)量、純真度鑒定，保證原材料的品質(zhì)，其目地是立即調(diào)節(jié)熱處理變形，提升齒型生產(chǎn)加工中的品質(zhì)。2、避免熱處理變形：齒坯在初加工后成精鑄鋼件，開展淬火或熱處理，以超過(guò)：（1）變軟鑄鐵件便于開展鉆削生產(chǎn)加工；（2）清除內(nèi)應(yīng)力；（3）優(yōu)化晶體，改進(jìn)機(jī)構(gòu)以提升鋼的物理性能；（4）為后能解決做好機(jī)構(gòu)上的提前準(zhǔn)備。應(yīng)留意的是，在淬火或熱處理中，連云港齒輪，一定要維持爐內(nèi)溫度勻稱，及其選用工裝夾具，使鋼件勻稱地加溫及制冷，禁止堆積在一起。需打孔緩解凈重的傳動(dòng)齒輪，應(yīng)將打孔序分配在熱處理后開展。傳動(dòng)齒輪的后熱處理選用使零件變形較小的齒面高頻淬火；高頻淬火后獲得的齒面具備高的抗壓強(qiáng)度、強(qiáng)度、耐磨性能和強(qiáng)度極限，而芯部仍保持良好的塑性變形和延展性。為降低變形。齒面高頻淬火應(yīng)選用較低的熱處理溫度和較短的加溫時(shí)間、勻稱加溫、遲緩制冷。

齒輪就是指輪緣上帶齒輪持續(xù)嚙合傳送健身運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)力的機(jī)械設(shè)備元器件。齒輪在傳動(dòng)系統(tǒng)中的運(yùn)用很早已出現(xiàn)了。19十世紀(jì)，展成切齒法的原理及運(yùn)用此原理切齒的設(shè)備與數(shù)控刀片的陸續(xù)出現(xiàn)，伴隨著出產(chǎn)的發(fā)展趨勢(shì)，齒輪運(yùn)行的單位根檢驗(yàn)重視。在西方國(guó)家，公園前300年古希臘哲學(xué)家亞里士多德在《機(jī)械設(shè)備難題》中，就論述了用黃銅或生鐵齒輪傳送轉(zhuǎn)動(dòng)健身運(yùn)動(dòng)的難題。古希臘臘著l名學(xué)者亞里士多德和阿基米德都科學(xué)研究過(guò)齒輪，古希臘知l名的發(fā)明家古蒂西比奧斯在圓板操作臺(tái)邊沿上勻稱地面插座上銷子，使它與銷輪嚙合，他把這類組織運(yùn)用到刻漏上。這約是公園前150年的事。在公園前100年，亞歷山人的發(fā)明家赫倫創(chuàng)造發(fā)明了里程計(jì)，在里程計(jì)中應(yīng)用了齒輪。公年1新世紀(jì)時(shí)，羅馬帝國(guó)的建筑家畢多畢斯制做的灑水車式制粉機(jī)上也應(yīng)用了齒輪齒輪傳動(dòng)。到14新世紀(jì)，剛開始在時(shí)鐘上應(yīng)用齒輪。