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減速機(jī)輸出軸的修理步驟

①拆卸下箱蓋后，檢查大齒輪嚙合情況，包括嚙合面積、嚙合齒側(cè)間隙。

②檢查兩端軸承的磨損情況。如磨損嚴(yán)重，則應(yīng)進(jìn)行更換。

③將輸出軸上軸承和齒輪拆卸下來。

④對(duì)輸出軸所有零件進(jìn)行清洗。

⑤檢查大齒輪的磨損情況及用齒后卡尺測(cè)量固定弦齒厚和公法線長(zhǎng)度。

⑥在檢驗(yàn)平板上用百分表測(cè)量軸承的徑向游隙和軸向游隙。

⑦檢查軸安裝齒輪處的徑向跳動(dòng)和軸線方向的全跳動(dòng)；變形超差對(duì)軸進(jìn)行校直，無論采用壓力校直或熱點(diǎn)校直都必須去應(yīng)力回火200℃。

⑧如齒輪齒側(cè)增大超差或公法線長(zhǎng)度加大，刮板減速機(jī)型號(hào)，則應(yīng)對(duì)軸承座孔進(jìn)行修整（刮削），采用鑲套法。

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新減速機(jī)次加油生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)半后，將箱體內(nèi)油液放凈，四川刮板減速機(jī)，加注新油至油窗中線。無油窗水平放置的齒輪減速機(jī)加油時(shí)，將減速機(jī)上端觀察蓋拆下用探油尺垂直插入箱底(探尺垂直箱底)，油位高度為55mm-65mm;嚴(yán)禁新、舊油混合使用。

周檢、月檢傾斜放置的齒輪減速機(jī)(例如一車間造粒工序)將減速機(jī)上端觀察蓋拆下用探油尺垂直插到箱底(探尺垂直箱底)，1號(hào)盤減速機(jī)油位高度為285mm-300mm，2號(hào)盤減速機(jī)油位高度為215mm--225mm，3號(hào)盤減速機(jī)油位高度為195mm-205mm(即油位超過下部滾珠)。

周檢、月檢擺線減速機(jī)時(shí)，觀察油窗使油位位于油窗中線位置。

齒輪、擺線減速機(jī)每六個(gè)月更換新機(jī)油，夏季換夏季油，冬季換冬季油，換油時(shí)將舊油放干凈，嚴(yán)禁新舊油混合使用。

注意事項(xiàng):注油前清潔上端蓋雜質(zhì)，加油過程中嚴(yán)禁有異物進(jìn)入減速箱內(nèi)(例如造粒品，粉塵)磨損減速機(jī)齒輪，降低減速機(jī)壽命，注油完畢后清潔上端蓋雜質(zhì)并及時(shí)蓋.上蓋，上端蓋與減速箱結(jié)合處用密封膠填滿防止油液外漏，上端蓋下應(yīng)有密封墊且與減速箱結(jié)合嚴(yán)密。

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高質(zhì)量的齒輪減速機(jī)可以在一定程度上將減速機(jī)齒輪磨損率降至很低，但這并不能保證在齒輪減速機(jī)的使用過程中每一臺(tái)的性能都能好的發(fā)揮出來;由于齒輪減速機(jī)自身或外界的故障，導(dǎo)致齒輪減速機(jī)或硬齒面減速機(jī)在使用時(shí)并不像想像中那么;在以下情況下減速機(jī)齒輪磨損會(huì)很快：

1.減速機(jī)齒面在超負(fù)載下運(yùn)行;

2.減速機(jī)齒面的硬度低;

3.減速機(jī)齒輪的側(cè)間隙大，齒輪有滑動(dòng)和撞擊現(xiàn)象;

4.潤(rùn)滑油黏度小，或油量不足;

5.潤(rùn)滑油中混有雜質(zhì)、粉塵、金屬屑等;