




物流標準化體系建設(1)政1府部門要重視物流標準化工作針對當前物流標準化進程中存在的問題和國際物流標準化的發(fā)展方向,政1府部門要加強對物流標準化工作的重視:一方面要在計量標準、技術(shù)標準、數(shù)據(jù)傳輸標準、物流作業(yè)和服務標準等方面做好基礎工作,另一方面,大型風電運輸,也是為迫切的,是要加強對標準化工作的協(xié)調(diào)和組1織。(2)企業(yè)應成為物流標準制定和實施的主體從長遠看,物流標準化關(guān)系到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展問題,關(guān)系到企業(yè)的自身利益問題。企業(yè)應該積極參與和配合物流標準化的推廣與應用。4.重視物流人力資源的開發(fā)虛擬物流是知識經(jīng)濟時代物流企業(yè)發(fā)展趨勢,人才是虛擬物流企業(yè)的資源和競爭力,因此必須要重視物流人力資源的開發(fā)。一方面,風電運輸哪家好,要加大物流人才培養(yǎng)和選拔力度,充分利用城市的教育資源培養(yǎng)和選拔相關(guān)方面的物流人才,另一方面,風電運輸收費標準,要支持物流人才的合[1]理流動,加大吸引人才的力度。

增值服務
是否提供各種附加服務,風電運輸,如保價運輸、代收貨款、包裝、上1門接貨、送貨上1門、簽收回單等。解決客戶的;
運作質(zhì)量
是否擁有嚴格的運作質(zhì)量標準,對破損率、丟失率、簽單返回率、發(fā)車(到貨)準點率等有嚴格的指標把控。保障客戶的貨物安全;
時效安全
是否能夠做到準時發(fā)車、準時到達、準時配送。
服務質(zhì)量
銷售人員、服務人員是否有較高的服務意識、的服務形象、積極的服務態(tài)度等;

實現(xiàn)形式
虛擬物流的實現(xiàn)形式從一般意義上講就是構(gòu)建虛擬物流組1織。通過這種方式將物流企業(yè)、承運人、倉庫運營商、產(chǎn)品供應商以及配送商等通過計算機網(wǎng)絡技術(shù)集成到一起,提供“”的物流服務,從而有效改善單個企業(yè)在物流市場競爭中的弱勢地位。虛擬物流組1織的實質(zhì)是供應鏈信息集成平臺,它是以獲取物流領(lǐng)域的規(guī)?;б鏋槟康?,以的信息技術(shù)為基礎,以共享供應鏈信息為紐帶而構(gòu)建的物流企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟。


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