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硬齒面減速機維修要點：

磨損處理：

硬齒面減速機作為絲桿升降機等傳動產(chǎn)品的需要的組件，其穩(wěn)定性對整個傳動系統(tǒng)起著重要作用。但如果在購買過程中購買到硬度未能達到要求的硬齒面減速機，或者使用周期過長，太原減速機廠，或超負載的情況下，太原減速機公司，則會加速硬齒面齒輪的磨損，從而影響到傳動系統(tǒng)的正常運行。

1：長時間使用后出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn)：

使用過程中振動增強、噪音變大。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的主要原因為：機箱內(nèi)部件磨損程度過大或已損壞。

2：可能損壞的部位：齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、齒輪齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損；軸承孔處的螺絲孔因為磨損很容易失效；軸面、鍵槽也容易因使用時間過長而產(chǎn)生磨損。

3：修復(fù)方式：此修復(fù)方式并不是所有維修處都有技術(shù)實力按照此法進行維修，但如是大型設(shè)備，能找到維修點對部件進行修復(fù)，對企業(yè)的整體成本而言將會大大節(jié)省。

如果是因為硬齒面減速機軸面軸孔鍵槽等處的磨損，可采取電鍍的方法恢復(fù)零件的原來精度。

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安裝方式的不同

立式蝸輪減速機和臥式蝸輪減速機的安裝方式存在顯著差異。立式蝸輪減速機的輸出軸與電機安裝在同一豎直平面上，兩者中心線重合，這種布局既節(jié)省了占地面積，也降低了傳遞效率的損失。而臥式蝸輪減速機則是輸出軸與電機安裝在同一水平平面上，傳動過程中需要通過一組聯(lián)軸器置于同一軸線上，較為繁瑣。

使用效果的差異

立式蝸輪減速機和臥式蝸輪減速機的使用效果存在差異。立式蝸輪減速機的機箱底部為沿豎直方向組裝的結(jié)構(gòu)，較低，使得機械設(shè)備在高速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動不易引起機箱后移，穩(wěn)定性較好。而臥式蝸輪減速機的結(jié)構(gòu)上下兩端呈水平狀態(tài)，相對較高，因此容易產(chǎn)生微小的晃動，不利于機械設(shè)備的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

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減速機在使用的過程中有時可能會出現(xiàn)故障，或者遇到其他的問題，需要我們把減速機拆卸下來檢查下，那拆卸的過程中要注意什么呢？

1.帶輪或聯(lián)軸器的拆卸

拆卸前，先在帶輪或聯(lián)軸器的軸伸端做好定位標記，然后將帶輪或聯(lián)軸器的緊固螺釘或銷子松開，用拉具把帶輪或聯(lián)軸器慢慢拉下來。拉時要注意帶輪或聯(lián)軸器的受力情況，務(wù)使合力沿軸線方向，一面拉環(huán)。如果拉不出，可在螺孔內(nèi)滲入煤油后再拉。如還不行，太原減速機，可用急火將帶輪或聯(lián)軸器迅速加熱，加熱時應(yīng)旋轉(zhuǎn)帶輪或聯(lián)軸器使受熱均勻，然后立即再拉。如有可能，也可邊加熱邊拉。當沒有拉鉤時，可用木錘、鋁錘或銅錘敲打，或以鐵棍為杠桿，皮帶輪或聯(lián)軸器撬下來。

2.拆卸端蓋、軸承蓋，抽出轉(zhuǎn)子

先在機座和端蓋的接縫處作好標記，松開端蓋及軸承蓋的緊固螺栓，然后拆下軸承蓋，再用鋁棒或銅棒敲打，卸下端蓋，但要避免過重的敲擊，以免損傷端蓋。對繞線轉(zhuǎn)子異步電動機，應(yīng)先提起或拆卸電刷、刷架和引出線。對一般中小型電動機都只拆卸傳動端的端蓋和軸承蓋，再拆卸另一端的風(fēng)罩、風(fēng)扇和端蓋螺栓，然后將轉(zhuǎn)子和非軸伸端端蓋一起抽出。抽轉(zhuǎn)子時，要注意不能碰傷繞組。中型電動機因轉(zhuǎn)子較重，應(yīng)將兩端蓋均拆來。