




電梯避振措施:
1.鋼絲繩頭與轎架間的隔離減振墊的選用根據(jù)額定載重量與轎廂轎架重量之和來決定, 并且在空轎廂時減振墊的壓縮量應(yīng)在 10-15mm;如果減振墊沒有適當?shù)男Ч?,可以在鋼絲繩和減振墊之間增加重量(約為驕廂重量 10%)。
2.車廂升降用吊索有六根,用扭力板手校正,使每個繩索的緊圍十分接近,電梯噪聲治理公司,檢測繩索縱向振動基本相同,這樣車廂扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象減少后與導軌接觸均勻了,在導軌上加裝壓力油潤滑,減少干摩擦力的幅度,這樣,振動和噪聲也有所降低了。

電梯機房減震降噪方案
1、設(shè)計上注意降噪
一般開發(fā)商在對電梯進行結(jié)構(gòu)設(shè)計的時候,就應(yīng)該考慮到噪聲的情況,應(yīng)該在設(shè)計上就需要讓用戶活動的空間遠離電梯井,并且用戶的房間也要做相應(yīng)的減震降噪措施,這樣也能給我們帶來一絲清靜。
2、注意房屋布局
假如我們的房間是與我們電梯處于相鄰的狀態(tài)下的話,就要注意房間臥室的布局,將我們的臥室遠離電梯噪聲比較多的地方,這樣我們在生活中才會不受到任何外界的影響。

湖北忠歡噪音治理科技有限公司注冊資金一千零八萬,是一家從事環(huán)境噪音、空調(diào)噪音、噪聲治理、隔音降噪,隔音消音治理、噪音處理、工業(yè)噪聲治理、振動綜合治理與技術(shù)研發(fā)的公司。

對于在勻速運行時曳引機產(chǎn)生的振動可采用在曳引輪上增加慣性輪的方法解決, 曳引輪慣性輪能吸收引起轎廂振動的能量,在電梯處于額定速度時可以消除振動,但在加減速時是無效的。
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