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主營：盆式支座,卸落塊,調坡器,密封膠,鋼結構支座等橋梁用產品
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橡膠支座的安裝注意事項
矩形支座短邊應與順橋方向平行安置，以利于梁端轉動。若需要長邊平行于順橋向，必須通過轉角驗算。
圓形支座各向同性，安裝時無需考慮方向性，網架橋梁板式橡膠支座，只需將支座圓心同設計位置中心點相重合即可。
使用普通板式橡膠支座一般設有固定端與活動端之分，使用相等高度支座時，上部構造的水平位移由同一片梁兩端支座剪切變形共同完成，也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。
工作原理：
板式橡膠支座的主要功能是將上部結構的反力可靠地傳遞給墩臺，CYZ橋梁板式橡膠支座，并同時能完成梁體結構所需要的變形。
板式橡膠支座可以設計成為一端為固定，另一端為活動的支座。也可以設計成為不分固定端與活動端的支座。固定支座一般厚度較薄，以滿足支點豎向荷載及梁端自由轉動的要求即可。
根據這些要求，板式橡膠支座設計成在垂直方向具有足夠的剛度，從而保證在豎向荷載作用下，橋梁板式橡膠支座，支座產生較小的變形。水平變形由兩個支座同時完成，各自承擔其一半的受力。所有橡膠支座，在豎向荷載作用下，緩沖橋梁板式橡膠支座，應保證支座本身不得有任何滑移。
板式橡膠支座是一種新型橋梁支座。它具有構造簡單、加工制造容易、用鈉過少、成本低廉、安裝方便等優(yōu)點。目前在國內外橋梁工程上得到了廣泛應用。
板式橡膠支座已成為國內公路與城市橋梁J—泛采用和深受歡迎的一種支座形式。并于1988年制定/4公路橋梁板式橡膠支座技術條件》(JT3132．288)，隨后又相繼制定了《公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列》(JT3132．1—88)和《公路橋梁板式橡膠支座力學性能檢驗規(guī)則》(JT3I 32．3—90)等標準．1994年修定頒布/4公路橋梁板式橡膠支座標準》(JT/T4——93)，為正確使用相大面積推廣應用板式橡膠支座奠定了基礎。
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