




投料要求:
1. 使鋼纖維分散在石子中,不致團(tuán)結(jié)2. 再將砂及水泥投入拌和機(jī)干攪拌30秒.3. 再在轉(zhuǎn)動(dòng)著攪拌機(jī)中加水,并再攪拌3分鐘左右.壓實(shí):鋪裝過程可以使用大型機(jī)械,也可以手工鋪裝,這與普通混凝土鋪裝相同。對混凝土表面進(jìn)行平整,端鉤成排鋼纖維直徑,人工與機(jī)械均可。注意不要將鋼纖維露到表面來1)金屬板U形。一般用于中、小跨徑的橋梁,

所以鋼纖維混凝土路面宜適合應(yīng)用真空吸水技術(shù),若已外露,應(yīng)及時(shí)采取措施。鋼纖維道路的配合比設(shè)計(jì)方法大體與普通混凝土相同,不同點(diǎn)為:強(qiáng)度雙控標(biāo)準(zhǔn)(抗壓強(qiáng)度和彎拉強(qiáng)度);鋼纖維摻量根據(jù)設(shè)計(jì)要求的彎拉強(qiáng)度確定;所以常被用做成排鋼纖維的替代品,端鉤成排鋼纖維長度,鋼纖維混凝土攪拌工藝:通常來說選擇強(qiáng)制式攪拌機(jī)或雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機(jī)較好。

道路橋梁施工中的鋼纖維混凝土施工工藝需要注意以下幾點(diǎn)?;炷恋谋砻嬉M(jìn)行養(yǎng)護(hù),道路橋梁施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)是一項(xiàng)重要的施工技術(shù),浙江端鉤成排鋼纖維,和普通混凝土相比較,它不僅質(zhì)量輕、強(qiáng)度高且抗變形能力強(qiáng),加入剪切鋼纖維的混凝土和加入熔抽鋼纖維的混凝土,橋梁中鋼纖維混凝土的應(yīng)用降低鋪裝厚度,改變橋梁結(jié)構(gòu)自重,橋梁的受力狀況也能得到改善。

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