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更換過濾器時要停產(chǎn)，停產(chǎn)損失只有業(yè)主自己能算出來，這筆損失肯定比過濾器的備件費(fèi)用高。更換過濾器是十分仔細(xì)的操作，潔凈室內(nèi)的任何東西都經(jīng)不起折騰，碰壞一個不起眼的設(shè)備，其損失可能會高于全部過濾器的費(fèi)用。更換過濾器后要由人員進(jìn)行檢測，山西螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)廠家，有時還要對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，然后還要經(jīng)過一段時間的試運(yùn)行。檢測、調(diào)試、試運(yùn)行，三項(xiàng)費(fèi)用加到一起，可能會與過濾器價格不相上下。聰明的業(yè)主總是希望盡可能地延長過濾器的使用壽命，不是為了省過濾器那幾個錢，他們是想避免因更換過濾器而產(chǎn)生的一堆麻煩。

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油溫過高的控制方法

長期油溫過高，油質(zhì)變差，空壓機(jī)油起不到潤滑的效果，這樣會加大設(shè)備的磨損。可采取以下方法來降低油溫：

（1）夏季氣溫較高時，油溫長期高于90℃，有時還會超過標(biāo)準(zhǔn)限值110℃?？刂频霓k法是開啟廠房的天窗、門窗通風(fēng)；在氣溫很高的天氣，定時用冷卻水沖刷廠房地面降溫。

（2）夏季循環(huán)冷卻水的水溫居高不下，使油冷卻器的效果不佳，油溫升高。因此應(yīng)及時采取降溫措施，降低循環(huán)水溫。

（3）若發(fā)現(xiàn)油窗內(nèi)的油的顏色變稀、發(fā)白，應(yīng)及時檢查油質(zhì)情況。若油的粘度降低應(yīng)及時更換新的油或者補(bǔ)充部分新油，山西螺桿空壓機(jī)，適當(dāng)縮短更換新油的周期。

（4）保持油冷卻器的暢通，應(yīng)定期檢查冷卻器的使用效果。通常有冷卻器堵塞也是油溫升高的原因之一，因此發(fā)現(xiàn)油冷卻器堵塞時應(yīng)及時清理，以保證油冷卻器的冷卻效果和設(shè)備的正常運(yùn)行。

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當(dāng)用戶的用氣量小于機(jī)組的額定排氣量時，用戶管網(wǎng)系統(tǒng)中的壓力將會上升，當(dāng)壓力上升到卸載壓力設(shè)定值時，電磁閥失電，山西螺桿空壓機(jī)銷售，切斷進(jìn)入進(jìn)氣控制器內(nèi)部組合閥的控制氣源。活塞在彈簧力的作用下關(guān)閉，同時放空閥打開，山西螺桿空壓機(jī)維修，油氣分離器中的壓縮空氣回流至進(jìn)氣口，壓力下降至一定值。

此時，小壓力閥是關(guān)閉的，將用戶管網(wǎng)與機(jī)組隔開，機(jī)組處于空載運(yùn)行狀態(tài)。隨著用戶管網(wǎng)壓力逐漸下降至加載壓力設(shè)定值時，電磁閥得電，接通進(jìn)入進(jìn)氣控制器內(nèi)部組合閥的控制氣源，活塞在此壓力的作用下克服彈簧力打開，同時放空閥關(guān)閉，機(jī)組恢復(fù)加載運(yùn)行狀態(tài)。

通過對壓縮機(jī)運(yùn)行過程了解，我們知道加載閥是一個頻繁加卸載部件。對于定頻機(jī)組，是通過加卸載壓力來控制空氣壓縮機(jī)產(chǎn)氣量的，機(jī)組沒加卸載的過程，均需要加卸載閥門開關(guān)來實(shí)現(xiàn)這一功能，加卸載閥需要引起我們的關(guān)注。

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