





6)當兩臺吊裝機械同時作業(yè)時,兩機吊鉤所懸吊構件之間應保持5m以上的安全距離,避免發(fā)生碰撞事故。 7)雙機抬吊構件時,要根據(jù)小吊車的起重能力進行合理的負荷分配(吊重質(zhì)量不得超過兩臺小吊車所允許起重量總和的75%,每一臺小吊車的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%)。操作時,必須在統(tǒng)一指揮下,動作協(xié)調(diào),同時升降和移動,并使兩臺小吊車的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態(tài)。兩臺小吊車的駕駛人員要相互密切配合,防止一臺小吊車失重,而使另一臺小吊車超載。 8)吊裝時,應有專人負責統(tǒng)一指揮,指揮人員應位于操作人員視力能及的地點,并能清楚地看到吊裝的全過程。小吊車駕駛人員必須熟悉信號,并按指揮人員的各種信號進行操作;指揮信號應事先統(tǒng)一規(guī)定,發(fā)出的信號要鮮明、準確。 9)在風力等于或大于六級時,禁止在露天進行小吊車移動和吊裝作業(yè)。10)小吊車停止工作時,應剎住回轉(zhuǎn)和行走機構,起重機維修,鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構件,并應升到高處,以免擺動傷人和造成小型吊車失穩(wěn)。

? ?首先,應檢查起重臂基本臂(固定部分)和伸縮臂(活動部分)之間摩擦面的潤滑情況、滑塊磨損情況以及是否有異物梗阻。
檢查之前,有必要先弄清有關的結構和原理。在起重臂的相對滑動部分,上下兩面裝有滑塊。一般標準規(guī)定伸縮臂節(jié)上、下兩面的間隔為5mm,每個側面的間隙不大于2mm。如果上下滑塊磨損超過2mm,當伸縮臂伸出后,就會導致伸縮臂向下傾斜,不能與基本臂保持同一直線,起重機維修-全車保養(yǎng)-山東,造成起重臂的振動,當縮臂時,阻力更大,問題也就表現(xiàn)更為嚴重。

安全操作規(guī)程:對特種設備起重機來說,起重機維修-更換駕駛室-山東,為確保安全施工人員必須要嚴格按照 安全操作規(guī)程進行。施工單位要制定好安全操作規(guī)則,并加強監(jiān)督力度確保設備及人員的安全。下面是總結了汽車起重機的安全操作規(guī)程:一.操作人員必須對起重機的制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件進行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,起重機維修-施救救援-山東,應予以排除。二.每班第yi次吊重物時(或負荷達到da重物時),應在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,以檢查制動器性能,確認可靠后,再進行正常工作。三.操作人員在作業(yè)中,應按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。1. 起升、降落重物;開動大、小車行駛時。2. 視線不清楚時,起重機行駛、通過,要連續(xù)鳴鈴報警。 ? 3. 起重機行駛接近跨內(nèi)另一起重機時。4. 吊運重物接近人員時。
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