




在生活我們看到一進一出道閘比較多,這個是標(biāo)準(zhǔn)道閘;有時候會在小區(qū)的側(cè)門或者并不大的停車場會看到進出共道道閘,那么它的原理是什么呢?是如何實現(xiàn)的呢?主要用于通道較短,對進、出車輛的通行效率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米,這種車道一般都需要設(shè)計帶有人行通道,人行通道一般在0.7米-1.5米即可。組成部分:紅綠燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場管理系統(tǒng)重要輔助系統(tǒng)之一,主要用于協(xié)調(diào)單車道雙向車流的順利通行,道閘批發(fā),適用于停車場單通道出入口紅綠燈控制。系統(tǒng)由紅綠燈控制器、車輛感應(yīng)器(感應(yīng)線圈)、紅綠燈以及電源控制箱、ID卡、遠距離讀卡器組成。出-入口部分主要由非接觸感應(yīng)式ID卡的讀寫器、ID卡(藍牙卡)、車輛感應(yīng)器、出-入口自動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。


作為智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一的車牌自動識別技術(shù),目前已被廣泛應(yīng)用于城市道路監(jiān)控、高速公路收費與監(jiān)控、小區(qū)與停車場出入口管理、治安卡口等場合,成為研究的熱點。車牌識別技術(shù)是利用計算機等輔助設(shè)備進行的自動汽車牌照自動識別就是在裝備了數(shù)字攝像設(shè)備和計算機信息管理系統(tǒng)等軟硬件平臺的基礎(chǔ)之上,道閘廠家定制,通過對車輛圖像的采集,采用的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù),在圖像中找到車牌的位置,提取出組成車牌號碼的全部字符圖像,再識別出車牌中的文字、字母和數(shù)字,后給出車牌的真實號碼。


門禁通道閘系統(tǒng)具備的優(yōu)勢:1、簡單易用?,F(xiàn)有門禁管理人員只需要經(jīng)過簡單的培訓(xùn)就能上崗操作,通道閘維護人員能通過簡單的幾步操作便找到故障所在,能快速方便排除。2、技術(shù)。采用目前流行的無線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),宿遷道閘,通道閘確保您的管理系統(tǒng)十年內(nèi)不會落后。3、綜合成本低。單從安裝調(diào)試和布線來看,采用TCP/IP傳輸方式,可以減少一筆不少的投資,道閘定制廠家,加上施工周期短,節(jié)省了線材和人工費用,并且非常容易維護,因此,采用門禁通道閘系統(tǒng),成本上更具優(yōu)勢。



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