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軟土地基超限沉陷軟土具有含水量大、抗剪強(qiáng)度低、承載能力低的特性。在軟土上修建路基或橋涵構(gòu)造物基礎(chǔ)易出現(xiàn)壓縮沉降、滑陷、坍塌等。對(duì)軟土地基主要采取以下方法:(1)采用換填滲水性良好的土，對(duì)基底進(jìn)行加固。(2)設(shè)置白灰粗砂樁，此法適用于粉砂土質(zhì)、含水量大的軟土地基。軟土地基成孔后，篩選生石灰塊加水泥、粗砂拌勻后填充，用木棍搗實(shí)，當(dāng)生石灰塊遇地下水消解后，填充料體積膨脹，起到擠壓土基作用，提高了路基承載力。(3)石灰、水泥穩(wěn)定碎石法：是用于葦塘、稻田、藕池的沼澤地區(qū)路基的處理。排水、清淤、清理草根植被后，將石灰和水泥混合，再將碎石與混合料拌和均勻，然后攤鋪壓實(shí)養(yǎng)護(hù)。(4)對(duì)路基采取強(qiáng)夯、預(yù)壓等措施或使用土工織物。

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擠密碎石樁談置換作用與化學(xué)作用：

置換作用

擠密樁是成孔過(guò)程中橫向加密土層，施工成孔套管打入黃土層時(shí)，樁管周?chē)鼗潦芩綌D壓作用，從而管周?chē)欢ǚ秶鷥?nèi)的土在水平各個(gè)方向產(chǎn)生位移，減小孔隙率，增加密實(shí)度，山西擠密樁基施工費(fèi)用多少， 部分或全部消除濕陷性。在擠密樁成樁后，由于樁的變形模量遠(yuǎn)大于樁間土的變形模量，在擠密樁與地基土的共同作用下，剛度較大的樁體受到較大的附加應(yīng)力，消除了持力層內(nèi)大量的壓縮變形和濕陷變形的不利因素。

化學(xué)作用

擠密樁分為灰土擠密樁和水泥土擠密樁兩種。灰土擠密樁樁體材料為石灰與土按一定體積比 ( “二八 ”或 “三七 ”灰土 ) 均勻拌和的材料， 生石灰吸水生成氫氧化鈣的過(guò)程中 ，吸收周?chē)馏w的水分而膨脹 ，對(duì)周?chē)馏w產(chǎn)生進(jìn)一步的擠密作用；并且由于放熱作用使土體中部分水分蒸發(fā)，加速土體的固結(jié)過(guò)程；同時(shí)生成的因飽和沉淀形成膠體，經(jīng)過(guò)再結(jié)晶后構(gòu)成合成體與土體間緊密膠結(jié)而產(chǎn)生較高強(qiáng)度，因而提高了復(fù)合地基承載力。

水泥土擠密樁樁體材料為水泥12% ～ 15%摻入土中拌和均勻，通過(guò)夯入水泥土，水泥的水解、水化反應(yīng)生成的氫氧化鈣、含水硅酸鈣能迅速溶于水中，使水泥顆粒表面重新暴露出來(lái)再與水發(fā)生反應(yīng)，周?chē)芤褐饾u達(dá)到飽和，水分子繼續(xù)深入顆粒內(nèi)部但生成物已不能溶解，只能以細(xì)分散的膠體析出，懸浮于溶液中形成膠體，從而提高地基承載力 。

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夯擴(kuò)樁機(jī)的液壓缸活塞問(wèn)題及耗油的原因

1.夯擴(kuò)樁機(jī)的液壓缸內(nèi)部澀滯

液壓缸內(nèi)部零部件的組裝部位不妥，零部件產(chǎn)生形變、破損或形位公役超出，因?yàn)檫\(yùn)作阻礙過(guò)大，致使液壓缸活賽轉(zhuǎn)速跟行程方向的不同，發(fā)生改變呈現(xiàn)出滑移或匍匐前進(jìn)問(wèn)題，追其根本原因是由于零部件安裝的品質(zhì)差，外表層有劃痕或煅燒產(chǎn)生的鐵銹，致使阻礙擴(kuò)大，而轉(zhuǎn)速下滑。

2.液壓缸的直徑生產(chǎn)差

夯擴(kuò)樁機(jī)的液壓缸活賽和缸體、滑軌等都做相對(duì)速度，直徑生產(chǎn)差會(huì)提升破損，致使缸體的中間線直線條性下滑，如此活賽在液壓缸內(nèi)工作的情況下，磨擦的阻礙會(huì)時(shí)大且小，產(chǎn)生滑移或匍匐前進(jìn)問(wèn)題，先將液壓缸修磨一下子，再按需求量制作活賽，修磨活塞桿，裝備向?qū)祝瑏?lái)應(yīng)對(duì)液壓缸直徑生產(chǎn)差的問(wèn)題。