涂裝設(shè)備涂裝時咬底的原因及處理方法
一:原因
1.底層與面層不配套,如硝基底漆,聚酯面層。
2.底層未干就涂面層涂料。
3.底漆層過厚。
二、解決辦法:
1.底層與面層涂料注意配套使用。
2.同一類型的涂料,底層實干后再涂面層涂料。
3.不宜過厚,一次涂層不超過80μm。
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整車廠為提高車身品質(zhì)均設(shè)置脫脂前的熱水洗工位,其主要功能是除去車身雜質(zhì)及加熱車身,以減輕脫脂負(fù)擔(dān)、降低脫脂時間、增強(qiáng)脫脂效果等。熱處理方式主要包括噴淋和浸漬兩種,涂裝流水線設(shè)計,其中包括添加藥
劑和不加藥劑兩種方式。添加藥劑時,大型涂裝流水線,相當(dāng)于增加了一道預(yù)脫脂,涂裝流水線,提的同時會造成藥劑浪費(fèi),從質(zhì)量和成本綜合考慮,可選擇不加藥劑方式。但設(shè)計管路使預(yù)脫脂槽液溢流至熱水洗,無需控制熱水洗藥劑濃度,油漆涂裝流水線,但要注意熱水洗與預(yù)脫脂間隔時間不能太長,應(yīng)在1 min 以內(nèi),否則易導(dǎo)致銹蝕。熱水洗亦可為產(chǎn)能提升、生產(chǎn)提速服務(wù),只需將熱水洗改為預(yù)脫脂即可保證脫脂質(zhì)量。

除油的方法很多,有化學(xué)除油、電化學(xué)除油、超聲波除油等。在涂裝業(yè)中,以化學(xué)除油為常見?;瘜W(xué)除油通常采用、碳酸鈉之類的堿性溶液,使之與其表面油脂產(chǎn)生皂化或乳化反應(yīng),而將油污去除。為了使油脂容易從金屬表面剝離,減少除油過程中的泡沫,除油液中還添加表面活性劑、消泡劑等。此外,具有綜合功能的除油液也時有所見,例如呈酸性的除油、除銹二合一藥液,基本為中性的除油、表面調(diào)整、磷化三合一藥液等。


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