橋式天車（行吊）就是指在一定范疇內(nèi)拉線提高和水準(zhǔn)運送吊物的多姿勢起重設(shè)備。橋式天車（行吊）是廠礦企業(yè)中運用十分普遍的一種起重設(shè)備，河南礦山起重機(jī)有限責(zé)任公司就而言 說橋式天車（行吊）普遍的難題。A，卷筒及鍍鋅鋼絲繩銷釘卷筒是橋式天車（行吊）關(guān)鍵的承受力構(gòu)件，雙葫蘆單梁起重機(jī)，在操作全過程中會發(fā)生料層薄化，孔眼及常見故障。導(dǎo)致這種問題的因素是卷筒和鍍鋅鋼絲繩觸碰互相壓擠和磨擦。當(dāng)卷筒減薄到一定的水平時，因承受不起鍍鋅鋼絲繩增加的工作壓力而。為避免 卷筒這類機(jī)械設(shè)備安全事故的產(chǎn)生，依照國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，卷筒的料層損壞做到原先的20%或發(fā)生裂痕時要立即進(jìn)行拆換。與此同時要留意實際操作清潔衛(wèi)生和對卷筒，鍍鋅鋼絲繩的潤化。B，制動器1針對常見故障剖析制動器是橋式天車（行吊）關(guān)鍵的可靠構(gòu)件，具有防止成形術(shù)物品降落，完成泊車等作用，歐式電動單梁起重機(jī)，僅有完好無損的制動器對橋式起重機(jī)運作的準(zhǔn)確度和生產(chǎn)安力有確保，在橋式天車（行吊）工作中制動板會發(fā)生制動力不夠，制動器忽然失效，制動輪溫度過高與制動墊圈起煙，小型單梁起重機(jī)，制動臂張不動等設(shè)備故障。導(dǎo)致這種設(shè)備故障的根本原因如下所示：a．制動帶或制動輪損壞過大；制動含有一小塊的部分掉下來；主扭簧調(diào)得太松；制動帶與制動輪間有油污；主題活動門鉸鏈外有卡滯的地區(qū)或有損壞過大的零件；防松螺母松脫整支撐桿松動；液壓推桿松閘器的離心葉輪轉(zhuǎn)動不靈便；b．制動墊圈比較嚴(yán)重或大面積掉下來，或長出團(tuán)電磁閥被卡死，主扭簧無效，或制動器的關(guān)鍵構(gòu)件毀壞；c．制動器與墊圈間的空隙調(diào)的過大或過?。籨．門鉸鏈有卡住的地區(qū)或制動扭矩調(diào)得過大，或液壓推桿松閘器液壓缸中油少及沾有氣體，

單梁起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)：

1、金屬結(jié)構(gòu)件主要包括：主梁、端梁、小車梁、扶梯、梯子平臺、軌道、司機(jī)室等。 ? 2、起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)采用的鋼板、型材、主要受力構(gòu)件，其材質(zhì)要求均按和部頒標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)驗檢驗部門根據(jù)材料質(zhì)保書驗證合格后方能入庫使用。 ? 3、起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計地足夠的剛度和強(qiáng)度，其撓度與跨度之比小于1/800。

8、請勿在地面不平穩(wěn)的狀態(tài)下使用本機(jī)器；請勿在平臺未平穩(wěn)，起重機(jī)，外伸支腿未調(diào)好，調(diào)平，著地不牢靠的情況下提升平臺；

9、請勿在平臺上有人或升起時調(diào)整或收起外伸支腿； 　　10、請勿在平臺升起時移動機(jī)器，如需移動請先將平臺縮合，松開支腿； 　　11、請勿使用本機(jī)提升貨物或設(shè)備，本機(jī)于載人和工具作業(yè)；

金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)和保養(yǎng)：1、主梁是起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)中的受力構(gòu)件，保養(yǎng)工作的好壞直接關(guān)系到起重機(jī)的安全和性能，因此，使用時應(yīng)注意： ?（1）必須避免急劇的啟動、制動以及與另一臺起重機(jī)相碰，因為這種急劇動作，會使橋架產(chǎn)生很大的附加動載荷。 ?（2）定期對主梁進(jìn)行撓度的測量，以驗證主梁是否超出規(guī)定的變形。 （3）檢查主梁、懸掛小車焊縫，這些都是主要焊縫，如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋時，應(yīng)立即停止使用，然后將有裂紋的焊縫鏟除，用焊條（E4303）重焊，重焊時應(yīng)注意工藝，確保焊接質(zhì)量和防止焊接變形，檢查主梁與懸掛小車的連接螺栓是否有松動現(xiàn)象。 ?（4）當(dāng)發(fā)現(xiàn)主梁有殘余變形時（或腹板失穩(wěn)），應(yīng)立即停止使用，經(jīng)研究后，制定修復(fù)辦法。 ?（5）主梁修復(fù)或加固后，均應(yīng)進(jìn)行試車，試車方法同上所述，合格后方可使用。