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智慧斑馬線項目通過顏色變換和閃爍,有效提醒了過街行人尤其是“低頭族”過街的通行時間和通行區(qū)域,預警功能十分顯著,因低頭看手機而發(fā)生闖紅燈、不按規(guī)定等候等交通行為較實施前明顯減少。同時,太陽能道釘能清晰提醒機動車駕駛員禮讓斑馬線、減速慢行,減少車輛與行人的過街沖突,提高路通安全性。
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用新的高科技手段、新理念來治理交通是大勢所趨,總體來看應該提倡和鼓勵。一些新探索可能存在爭議,但從各地以往的探索來看,只要是有效果,終大都會被社會接受。所以,應該用發(fā)展的眼光來看。
斑馬線亂象其實更多的是一個社會文化氛圍問題,發(fā)光斑馬線多少錢,也不是中國所獨有,一些現(xiàn)在做得很好的國家歷也曾出現(xiàn)過。隨著近年來社會重視程度的不斷提高,文明過馬路已經成為大多數(shù)人的共識,在注重嚴格的同時,也應該繼續(xù)注重文明氛圍的營造,實現(xiàn)借助新技術的法治和德治的雙重推動,更好地這一難題。
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“當我站到過街感應斑馬線起始端的時候,人行道上的攝像頭會自動感應到我的存在,與我相鄰車道的閃光道釘隨即觸發(fā)亮起,發(fā)光斑馬線定制,提示車輛有行人要通過路口?!辟Z偉峰接著說,當踏入感應斑馬線后,行人即將進入的機動車道和前方的相鄰車道,兩條車道上的機動車必須減速停車等待行人通過,石樓發(fā)光斑馬線,否則就會被攝像頭抓拍,只有等到行人通過,他身后的車道才能允許車輛通行,“實際上,這和車輛闖紅燈是一個原理,當有行人經過斑馬線時,就等于在你的前方亮起了‘紅燈’,發(fā)光斑馬線安裝,這時候車輛必須停車等待‘信號燈’,否則就等同于闖信號燈。在這里,還有一點需要說明,行人在過馬路時,應揮手示意機動車,主動提醒車輛自己要過路口的意圖。”
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