




走海運和進出口的朋友都會經常遇到這些名詞:截關、截單、截港;清關、報關、結關、通關;報檢、商檢。這些名詞看起來讓人感覺”臉盲“,報關和清關是一回事么?有區(qū)別嗎?報關和報檢有什么不同?商檢和報檢又有什么區(qū)別?在實際操作中該如何區(qū)分?這些搞不清楚怎么對客戶?如何讓客戶信任你?
截關、截單、截港
截關:是指截止接受報關放行信息的時間,貨物必須要在此時間之前做好報關放行的工作,遞交海關放行條(場站收據(jù)又稱下貨紙)給船公司。一般顯示為Closing time。
截單:是指船公司后更改提單內容的時間,就是常說的提單補料截止時間,之后一般不可再免費更改。也有很多船公司實行一次性補料,之后的任何更改都要收費。一般顯示為SI cutoff。
截港:這個是碼頭截止收柜的時間。該時間之前,裝好貨的貨柜可以入碼頭,1039市場采購報關的公司,之后就不可以再進入碼頭。有時也稱截重柜。顯示為CY cutoff 或CY closing。


9610政策是如何出現(xiàn)的?
對于采用郵寄、快遞方式出口的賣家來說,若按一般貿易出口對單個包裹報關清關,則需要大量的人力物力來完成,這必然不利于中小賣家的發(fā)展。
因此,為了方便這類賣家退稅,國家出臺了“9610”政策?!?610”政策是一種通關模式,早在2014年就出現(xiàn)了,當時也增列海關監(jiān)管方式代碼“9610”,昆明1039市場采購報關,專為銷售對象為單個消費者的中小跨境電商企業(yè)服務?!?610”模式下,海關只需對跨境電商企業(yè)事先報送的出口商品清單進行審核,審核通過后就可辦理實貨放行手續(xù),這不僅讓企業(yè)通關效率更高,而且也降低了通關成本。


危險進出口報關注意事項:
1、危險品出口之前,向貨代提供危險品說明書(危險品說明書中必須包括中英文品名、危險品級別、危規(guī)頁碼、聯(lián)合國編號),1039市場采購報關哪家好,由貨代向海關詢問港口是否接受此種危險品。
2、如果港口接收此種危險品,可著手安排訂艙事宜。
3、訂艙之前,1039市場采購報關報價,我司須填寫一份出入境檢驗檢疫報檢單位登記申請表及包裝鑒定申請表,如果公司已在港口所在的出入境檢驗檢疫局注冊就不必填寫出入境檢驗檢疫報檢單位登記申請表,但需在包裝鑒定申請表上蓋我司公章,將兩份文件交給工廠,由工廠向當?shù)厣虣z局提出申請,辦理海運出口危險貨物的包裝鑒定。


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