






在中國,銅川箱貨改裝運馬車,由于馬術運動基礎較弱,運馬車的尋找,難度超乎想象。對于普通馬術俱樂部而言,每輛運馬車高達數百萬元的售價足以讓他們望而生畏,而即使使用大型貨運卡車改造,高達100萬元的改造費用也決定了擁有自己運馬車的機構少得可憐。
賽前,組委會調查后發(fā)現,在上海,能完成運輸馬匹任務的運馬車竟只有2輛。而即使在廣發(fā)英雄帖,尋找運馬車,能符合要求的也寥寥無幾。負責尋找運馬車的久事賽事策劃經理沈佶告訴記者,箱貨改裝運馬車生產廠家,為了尋找運馬車,他們花了一個半月,跑遍包括北京、廣州等馬術發(fā)達的7個省市,考察了20多輛運馬車,終符合要求的卻只有3輛?!半m然都是運馬車,但對馬匹而言,運馬車的好壞就猶如搭乘的是奔馳車還是客貨兩用小卡車,標準高下決定了舒適程度?!眹鴥冗\馬車使用頻率高,老化得快,而且改造標準都只適合低等級賽馬,達不到歐盟標準。終,箱貨改裝運馬車價格,加上無償出借的兩輛運馬車,全部7輛運馬車才終于落實到位。


生活設施一些車輛為便捷馬主或馬倌更強的照顧坐騎和本身的平時飲食起居必須,還配備有一部分的生活設施作用,如廚房櫥柜廚具、洗手間、宿舍床、存物柜、及其電視機、中央空調、電冰箱、室內照明等電器設施。照明燈具和數據信號裝置車內外的照明燈具和數據信號裝置均選用LED燈具,使車輛行車更安全性,工作中更靠譜。車外裝置和主題活動設施車輛可裝備有圍馬欄,圍馬欄可在車外空地面上進行,及其車輛外界設定的可收式遮陽蓬和栓馬鉤裝置等,出示了人和馬在“室外”舒適安逸的的娛樂活動場地。


運馬車品種,其外觀較類似于廂式運輸車、半掛/全掛廂式運輸車、旅居車、旅居掛車。車輛配備了圍繞馬匹運輸過程中所需的裝置和設施。有些運馬車輛還配備了馬夫工作休息間,以及騎馬健身與娛樂等其他設施(具備了房車的部分或全部功能)。
公司運馬車的品種主要有:按牽引方式分類可分為自走型和拖掛型(半掛或全掛);按載馬數量分類可分為單匹型、2匹型、3匹型、4匹型、5匹型……;按馬匹裝載形式分類可分為直載型和斜載型;按車輛用途分類可分為載馬型和載馬旅居型。



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