注意問題
滑動軸承是面接觸的,所以接觸面間要保持一定的油膜,錯位軸承怎么對位,因此設(shè)計時應(yīng)注意以下這幾個問題:
1、要使油膜能順利地進(jìn)入摩擦表面。
2、油應(yīng)從非承載面區(qū)進(jìn)入軸承。
3、不要使全環(huán)油槽開在軸承中部。
4、如油瓦,接縫處開油溝。
5、要使油環(huán)給油充分可靠。
6、加油孔不要被堵。
7、不要形成油不流動區(qū)。
8、防止出現(xiàn)切斷油膜的銳邊和棱角。


7、嚴(yán)格的表面脫碳層深度要求。
在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中對鋼材表面脫碳層有著嚴(yán)格的規(guī)定,錯位軸承怎么拆,如果表面脫碳層超出標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定范圍,且在熱處理前的加工過程中又沒有將其全部清除掉,則在熱處理淬火過程中就容易產(chǎn)生淬火裂紋,造成零件的報廢。
8、其他要求。
在軸承鋼材料標(biāo)準(zhǔn)中還對軸承鋼的冶煉方法、氧含量、退火硬度、斷口、殘余元素、火花檢驗、交貨狀態(tài)、標(biāo)識等有嚴(yán)格的要求。
速較低而徑向尺寸受限制的場合。


上海大學(xué)軸承研究所是批準(zhǔn)的機(jī)械學(xué)博士點授權(quán)單位、滑動軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會理事單位、中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會油膜軸承分會理事單位、中國機(jī)械工程學(xué)會氣體潤滑與磁懸浮會、中國機(jī)械工程學(xué)會摩擦學(xué)會理事單位、中國振動工程學(xué)會轉(zhuǎn)子動力學(xué)和諸多學(xué)術(shù)團(tuán)體理事單位。
相對于固定端軸承,為滿足電機(jī)運行過程中轉(zhuǎn)子部分的軸向位移要求,錯位軸承工廠,按照軸承選擇的不同,軸承外圈與軸承內(nèi)外蓋的軸向間隙要求不同:
(1)當(dāng)浮動端采用內(nèi)外圈可分離的軸承時,對于兩軸承結(jié)構(gòu)電機(jī),固定端選擇在非驅(qū)動端;固定端與浮動端軸承的外圈與軸承內(nèi)外蓋之間均采用軸向無間隙配合。
(2)當(dāng)浮動端采用不可分離的軸承時,也就是中小型電機(jī)比較常見的兩端均為球軸承結(jié)構(gòu),鑒于對拖動設(shè)備安裝精度的影響,臨高錯位軸承,采用驅(qū)動端為固定端,浮動端軸承內(nèi)圈應(yīng)限位,外圈與軸承內(nèi)外蓋止口間軸向留有間隙;同時,為了保證電機(jī)運行中的軸向配合位移要求,軸承外圈與軸承室的徑向配合不易過緊。
實際的軸承配置應(yīng)與電機(jī)的運行工況相匹配,其中包括電機(jī)軸承選擇中對于游隙、耐熱性能、精度等具體參數(shù),以及軸承與軸承室的徑向配合關(guān)系等。


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