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1.將硬齒面減速機(jī)排氣閥附近的油與其他油分開，油位僅略高于隔墻。

2.將油箱和排氣閥移到側(cè)面，以降低油位和油量。

3.底座平面要平整，閥片加彈力。

4.軸封密封結(jié)構(gòu)部位要牢靠，適時(shí)進(jìn)行改換。

5.在油孔上加管子，使油位略高于進(jìn)油口。

6.設(shè)置硬齒面減速機(jī)的止回閥機(jī)構(gòu)，停電時(shí)自動(dòng)關(guān)閉進(jìn)油孔。

7.設(shè)置油電機(jī)和輔助機(jī)構(gòu)，JS75減速機(jī)報(bào)價(jià)，停電機(jī)時(shí)切斷油路。

8.電機(jī)口裝充氣閥。

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正齒輪減速機(jī)用于低電流消耗、低噪音、效率強(qiáng)、低成本的應(yīng)用;行星減速機(jī)體積小，輸出扭矩大，傳動(dòng)，可用于切割機(jī)、彎管機(jī)、斗輪、水泥生產(chǎn)線、油脂加工、化肥、電站、水泥、玻璃等行業(yè)。

兩者比較如下：

結(jié)構(gòu)比較：

行星減速機(jī)的主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)由行星輪、太陽輪、內(nèi)環(huán)、傳動(dòng)軸、箱體、電機(jī)和輸出軸組裝而成，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分類和多齒嚙合的單獨(dú)功效。它具有高剛度、高精度(一級(jí)在1分以內(nèi))、高傳動(dòng)效率(短級(jí)為97%-98%)，是普通齒輪減速機(jī)無法比擬的。

齒輪減速機(jī)的主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)由箱體、齒輪、軸、軸承、軸承蓋等組成，三級(jí)齒輪減速機(jī)由多組齒輪組成;行星減速機(jī)的特點(diǎn)：重量輕，體積小，傳動(dòng)比范圍大，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，適應(yīng)性強(qiáng)，傳動(dòng)精度高，減速范圍廣是精密減速機(jī)，減速比為0.1轉(zhuǎn)-0.5轉(zhuǎn)/分鐘。

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減速機(jī)結(jié)合面滲漏。

表現(xiàn)在減速機(jī)箱體結(jié)合面、軸承端蓋處的滲漏油現(xiàn)象，主要是結(jié)合面密封墊片或密封膠料涂抹工藝出現(xiàn)紕漏；檢修工藝不當(dāng)，JS75減速機(jī)生產(chǎn)廠家，在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物不干凈，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等均會(huì)引起漏油，在加強(qiáng)裝配工藝要求后是可以避免。

減速機(jī)輪齒失效。

常見的輪齒失效形式有：輪齒的折斷和齒面的損壞。輪齒折斷一般發(fā)生在齒根部，因齒根處的彎曲應(yīng)力大且有應(yīng)力集中。齒面的損壞可分為齒面的疲勞點(diǎn)蝕、磨粒磨損、膠合和塑性變形等。

防止輪齒失效的措施有：提高齒面硬度和表面粗糙度要求；選用粘度較高的潤滑劑；供給足夠的潤滑油和保持潤滑油的清潔；避免頻繁啟動(dòng)和嚴(yán)重的過載與沖擊；提高裝配質(zhì)量，加強(qiáng)維護(hù)管理。工業(yè)減速機(jī)是在原動(dòng)機(jī)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，山東JS75減速機(jī)，是一種減速傳動(dòng)裝置，在機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用廣泛。本文分享工業(yè)減速機(jī)的安裝要點(diǎn)、減速機(jī)使用過程中的常見故障，及減速機(jī)的維修與裝配注意事項(xiàng)。