





從結果中可以看出,三種節(jié)點均能承擔一定彎矩(A為端板連接,B為連接板連接,C我角鋼連接)。結果均為極限承載力,在破壞時節(jié)點均發(fā)生了很大的轉角,其中端板連接能夠承擔的彎矩,可達全截面抗彎承載力設計值的49%,角鋼連接更加接近完全鉸接。小i也套用EURO3規(guī)范算了一下節(jié)點的剛度,其中端板連接落在半剛性范圍,其余兩種均在鉸接連接范圍。

01鋼網(wǎng)架分類
可分為雙層的板型網(wǎng)架結構、單層和雙層的殼型網(wǎng)架結構。
板型網(wǎng)架和雙層殼型網(wǎng)架的桿件分為上弦桿、網(wǎng)架下弦桿和腹桿,主要承受拉力和壓力;單層殼型網(wǎng)架的桿件,除承受拉力和壓力外,還承受彎矩及切力。目前中國的網(wǎng)架結構絕大部分采用板型網(wǎng)架結構。
主要分三類:
類是由平面桁架系組成,有兩向正交正放網(wǎng)架、兩向正交斜放網(wǎng)架、兩向斜交斜放網(wǎng)架及三向網(wǎng)架四種形式;

焊接球節(jié)點
焊接空心球先由鋼板沖壓成半球,定做網(wǎng)架焊接球規(guī)格,然后焊接成整個空心球,必要時可以在球內(nèi)設置環(huán)形肋加強。這種節(jié)點主要用于以鋼管為桿件的網(wǎng)架,任意方向的桿件都可以方便地與鋼球連接,見下圖。鋼管桿件與空心球連接處,管端應開坡口,并在鋼管內(nèi)加襯管,定做網(wǎng)架焊接球電話,在管端與空心球之間焊縫可按對接焊縫計算,否則只能按斜角角焊縫計算。螺栓球節(jié)點的受力情況:受拉時傳力途徑是由鋼管桿件、錐頭,定做網(wǎng)架焊接球加工,經(jīng)螺栓至鋼球;受壓時是由鋼管桿件、錐頭,黑龍江定做網(wǎng)架焊接球,經(jīng)套筒至鋼球。螺栓在受拉時起作用,而套筒在受壓時起作用。一般來說,螺栓球節(jié)點由單根螺栓受拉承載力控制。
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