




泡沫混凝土的應用進展
泡沫混凝土是一種以膠凝材料和發(fā)泡劑為主要原材料的混凝土。泡沫混凝土對普通混凝土而言,擁有輕質(zhì)、保溫、隔熱、降噪等優(yōu)處。正是由于泡沫混凝土的這些優(yōu)點,蕪湖泡沫混凝土,現(xiàn)在它正在應用于越來越廣泛的領域。
用作擋土墻
主要用于港口的岸墻,使用泡沫混凝土作輕質(zhì)回填材料可以有效地降低對岸墻的側向荷載,也可減少垂直荷載。在路基邊坡也得到了應用,以增強其穩(wěn)定性,或用于沙區(qū)蓄水覆蓋等。
補償?shù)鼗?/p>
由于現(xiàn)在建筑物的高度大、群組大導致建筑物群的自重大,進而所引起的沉降越來越明顯,當下人們不得不面對由建筑物自重所引起的一系列問題。在建筑物組群中由于各組成部分的自重不同會引起建筑物的自由沉降差,因此,在建筑物設計過程中要求在建筑物自重較低的部分填充軟材料,作為補償?shù)鼗褂?,泡沫混凝土能較好的滿足此需求


泡沫混凝土在高速公路上的運用
用于軟基路堤的填筑優(yōu)點
可大幅度地降低填土荷載,減少軟基的附加應力,抑制軟基的沉降和側移,提高路堤的穩(wěn)定性。
可簡化甚至取消軟基處理,簡化軟基路堤中地下結構物的結構設計
施工工期短。特別是對于低填土路堤(即使地基為深厚軟基),輕質(zhì)泡沫混凝土,利用泡沫混凝土的輕質(zhì)性,通過適當?shù)牧W計算,確定軟基的換填深度、泡沫混凝土的容重和強度,在確保換填后的路堤及各種交通荷載對地基的作用力不超過地基的自然極限承載能力的條件下,可對原軟土地基直接進行換填處理,縮短軟基處理所需要的工期


泡沫混凝土在高速公路上的運用
在溶巖分布地區(qū),地下溶洞多,溶洞的覆蓋層的情況較為復雜。在這些地段覆蓋層上,直接進行路堤的填筑時,由于填土荷載的作用(特別是高填土路堤),有可能出現(xiàn)溶洞覆蓋層的承載力不足的問題,如將這些路堤改為橋梁,同樣存在著樁基施工等難題。如果將原路堤填料改用泡沫混凝土,則可為解決上述難題提供一種新的技術手段



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