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泰安市泰山區(qū)明德機械廠
主營：專業(yè)機床數(shù)控改造,普通機床與數(shù)控機床大修
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新機改造和舊機大修車床改造的不同點
(1)新機改造的主軸和尾座部分未進行改動，主軸部分和尾座部分無須進行再改造。
(2)舊機大修車床由于經(jīng)過長時間使用，車床數(shù)控改造廠家地址，導軌已磨損，為了保證大修后，能繼續(xù)長時間使用而不變形，寶雞車床數(shù)控改造，必須經(jīng)過淬火工序，然后磨導軌，且磨導軌后必須保證導軌硬度≥HRC47。
(3)舊機大修車床應根據(jù)客戶需要對主軸部分和尾座部分進行改造和調整
總體方案設計應考慮機床數(shù)控系統(tǒng)的類型，計算機的選擇，以及傳動方式和執(zhí)行機構的選擇等。
（1）本次改造的數(shù)控車床具有縱向和橫向的直線插補、圓弧插補功能，還要求能暫停，進行循環(huán)加工和螺紋加工等，因此，數(shù)控系統(tǒng)選連續(xù)控制系統(tǒng)。
（2）本次改造的數(shù)控車床在保證一定加工精度的前提下應簡化原有結構、降低成本，因此，進給伺服系統(tǒng)采用步進電機開環(huán)控制系統(tǒng)。
（3）為了保證進給伺服系統(tǒng)的傳動精度和平穩(wěn)性，選用摩擦力小、傳動的滾珠絲杠螺母副，并應有預緊機構，以提高傳動剛度和消除間隙，齒輪副也應有消除齒側間隙的機構。
（4）采用貼塑導軌，以減小導軌的摩擦力。
實現(xiàn)數(shù)控系統(tǒng)點位控制的通常方法可以有兩種：
一是采用全功能的數(shù)控裝置，這種裝置功能十分完善，車床數(shù)控改造廠家電話，但其價格卻很昂貴，而且許多功能對點位控制來說是多余的；
二是采用單板機或單片機控制，車床數(shù)控改造聯(lián)系電話，這種方法除了要進行軟件開發(fā)外，還要設計硬件電路、接口電路、驅動電路，特別是要考慮工業(yè)現(xiàn)場中的抗干擾問題。
可編程控制器(PLC)是專為在工業(yè)環(huán)境下應用而設計的一種工業(yè)控制計算機，具有抗干擾能力強、可靠性極高、體積小、是實現(xiàn)機電一體化的理想控制裝置等顯著優(yōu)點。
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第11年
