高扭矩傳輸
??蓚鬟f扭矩從330 Nm到4225000Nm·方便快捷的裝卸,無須借助扭矩扳手·可控制的裝配間距保證了扭矩的傳輸。設(shè)計緊湊,有效防止灰塵進(jìn)入高速度下仍能正常運(yùn)行
·空心軸或輪轂和實(shí)心軸同心
??招妮S或輪轂外徑范圍:30 mm-620 mm
安裝縮緊盤RLK608,德國縮緊盤,為了消除變速箱空心軸和機(jī)器軸間的反向間隙。消除反向間隙會減少引起摩擦磨損的風(fēng)險。即使長時間運(yùn)行之后,德國縮緊盤多少錢,此連接仍能輕松拆卸。
RINGSPANN扭矩計算的方法可以確保此類錯誤被避免。在多年的檢測過程中,此計算方法被證明是成功的。根據(jù)螺帽底部的實(shí)際摩擦系數(shù)μk和位于0,12-0,14之間的螺紋摩擦系數(shù)4,依據(jù)當(dāng)前的工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一-VDI指導(dǎo)方針2230。此計算方法可計算出準(zhǔn)確的預(yù)應(yīng)力,例如使用12.9級M10螺栓。
當(dāng)實(shí)際摩擦系數(shù)在特定情況下,不能被知道,根據(jù)RINGSPANN計算方法,擰緊螺栓的扭矩Ms肯定和的摩擦系數(shù)u=0,12(Ms=83 Nm)相一致。在更高的扭矩傳輸過程中,德國縮緊盤采購,螺栓能夠超負(fù)荷使用。
高扭矩傳輸
·可傳遞扭矩從25Nm到1460000Nm
用扭矩扳手緊固螺栓
拆卸簡便,無需松弛螺栓。空心軸或輪轂和實(shí)心軸同心空心軸或輪轂的外徑范圍:14mm-500 mm
安裝縮緊盤RLK603為了消除萬向連軸節(jié)和機(jī)器軸間的反向間隙。消除反向間隙會減少引起摩擦磨損的風(fēng)險。即使長時間運(yùn)行之后,此連接仍能輕松拆卸。
此之后三頁中列出的傳遞扭矩和軸向力受控于如下公差,表面質(zhì)量和材質(zhì)要求。如超出此公差范圍,請與我們聯(lián)系。
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